L’iShares Cup a été lancée à Paris avant hier, Voile-Multicoques.com vous propose quelques photos des Extreme 40 sur la Seine.
Le compte rendu de la conférence de presse sera disponible en fin d’après midi sur Voile-Multicoques.com.
D’autres photos sont disponibles ICI.
Quelques vidéos à voir sur YouTube.
Sensations (ex Nokia, ex Biscuits la Trinitaine), le trimaran de 60′ ORMA, exploité par Sensation Océan pour des opérations de RP, incentive, et sorties grand public a été remis à l’eau en mileu de semaine dernière.
Quelques photos de Jimmy Bonnal de cette remise à l’eau :
Le site de Sensation Océan pour tous renseignements
Le site de Jimmy Bonnal et sa galerie Flickr.
La classe 50′ Open change de nom et devient Multi50′.
L’assemblée générale extraordinaire qui se tenait vendredi dernier a permis de valider différents points de la jauge, avec à l’esprit la sécurité des skippers, la solidité ou la fiabilité des bateaux, et toujours le souci de circonscrire l’inflation des budgets, ainsi l’utilisation de carbone a été précisée (renfort au pied de mât, puit de dérive…).
Le programme de cette année comprendra quatre trophées dont deux nouveaux, Port-Médoc du 30 juillet au 2 août et Fécamp du 11 au 13 septembre. Le Trophée Malo à Saint-Malo est recondui du 21 au 23 août, tout comme celui de Saint-Quay Portrieux du 25 au 27 septembre. La saison se terminera par la Transat Jacques Vabre en novembre.
Le stand by pour le record de la Méditerranée (Marseille-Carthage) a débuté aujourd’hui pour l’équipage de Groupama 3. Le temps à battre est la propriété de l’équipage de Bruno Peyron sur Orange II qui avait parcouru les 458 milles en 17 heures et 56 minutes.
Reste à attendre une fénêtre météo favorable à savoir un mistral bien établi qui se prolonge au delà de la Sardaigne. L’équipage sera réduit pour ce run à 7 hommes d’équipage sans quart comme l’explique le skipper Franck Cammas :« Depuis notre départ de Lorient, le 17 mars dernier, nous avons parcouru près de 8.000 milles à bord de Groupama 3. L’équipage le connaît bien et nous sommes parés à largueur les amarres. Afin d’être le plus rapide possible, nous ne serons que sept à bord au lieu des dix habituels. La durée du record (17 heures) nous le permet car nous n’aurons pas de quarts à faire pour nous reposer. Il ne nous reste plus qu’à attendre un bon Mistral. C’est un record vraiment sympa qui part de là où j’ai commencé la voile il y a plus de vingt ans ».
A voir : les photos de Juan Pablo Cadario lors du passage de Groupama 3 à Venise détaillant les procédures de virement de bord, les différentes configurations de voile et l’aménagement intérieur du trimaran sur le blog Juanpa Cadario.
Le lancement de l’iShares Cup se fera demain à Paris pour les dix skippers engagés sur le circuit Extreme40 2009.
La journée debutera par une séance photo à la tour Eiffel à 9h30 puis continuera par la Conférence de Presse à 11h à la Base Nautique de l’Ile Monsieur.
Ensuite quatre Extreme 40 : Groupama, BT, Luna et iShares commenceront des navigations sur la Seine et accueilleront jounralistes et VIP à leur bord.
Les catamarans navigueront entre le Pont de Sèvres et le Pont de Saint Cloud entre 12 heures et 18 heures.
L’accès des quais du parc nautique de la base de l’Ile de Monsieur sera libre pour le public : accès par la ligne 9 du métro station Pont de Sèvres .
© Yvan Zedda
Mike Golding : «Je me suis intéressé au circuit Extreme 40 il y a quelque temps de cela, et j’ai été impressionné de voir comment la classe s’était développée pour atteindre ce niveau de compétition. Je reconnais que l’Extreme 40 sera un défi totalement nouveau pour moi, mais j’ai une équipe vraiment formidable et cela pourrait en surprendre plus d’un de savoir qu’en réalité, je prends davantage de plaisir à naviguer en équipage qu’en solitaire. Je suis très impatient de naviguer à nouveau en compagnie de Bruno et je sais que Fraser apportera à l’équipe toute la richesse de son expérience acquise en Extreme 40. Franchement, j’ai hâte d’y aller. »
L’équipage du britannique sera composé de : Fraser Brown (NZL) à la grand voile, Bruno Dubois (BEL), le coskipper de Mike Golding sur le circuit IMOCA au réglage des voiles d’avant, le numéro 1 devant être annoncé ultérieurement.
Sodeb’O, le maxi trimaran de Thomas Coville a été remis à l’eau aujourd’hui à Lorient après son chantier post tour du monde.
Le bateau a été mâté dans la foulée, la dérive et la grand voile seront installées demain avec un départ prévu vendredi pour les Sables d’Olonne.
Pas de grosses modifications lors de ce chantier, le trimaran a semble-t-il été allégé, les foils ne feront leur apparition que pour la Route du Rhum 2010.
Les deux records au programme de la saison seront la Route de la Découverte et l’Atlantique Nord.
La session d’entrainements communes aux équipes Oracle BMW, Groupama et Gitana de deux semaines s’est terminée hier à Valence.
Peu d’informations sur le déroulement de ces entrainements qui ont se sont déroulés dans le petit temps, étant donné la taille des parcours de l’iShares Cup les bateaux restent au contact, ce qui annonce une fois de plus du spectacle pour la saison à venir.
© Yvan Zedda
© Yvan Zedda
Boatspeed, le chanteir australien a terminé la coque centrale, les flotteurs et les bras de liaison du premier monotype Arabian 100′ construit dans les moules de Sodeb’O.
Les différents éléments du trimaran ont été embarqués sur un cargo à destination de Salalah où le bateau sera assemblé par une équipe de Boatspeed et des membres de l’Oman Sail désormais sous la direction de Loick Peyron. Le team espère une mise à l’eau cet été avant le lancement des autres monotypes qui seront construits à Oman.
Voile-Multicoques.org 