Géronimo sur la Route du Rhum 2010?

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Une éventualité qui semble possible, d’après l’Equipe Magazine, Olivier de Kersauson envisagerait de réviser le plan de pont de son trimaran et de faire construire un nouveau mât plus court afin que le bateau soit adapté à la navigation en solitaire.

Cependant on ne devrait pas revoir « l’amiral » à la barre de son trimaran, puisqu’il confierait la barre de celui-ci à un ou une de ses amies, le magazine sportif évoquant les noms de Laurent Bourgnon et Florence Arthaud.

Ce projet est évidemment dépendant de l’arrivée d’un sponsor qui financerait ces travaux.

Info en provenance du site de François Lombard (consacré à Olivier de Kersauson et au Trophée Jules Verne.

Groupama 3 en route pour la Méditerranée

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Groupama 3 a quitté sa base de Lorient hier matin pour prendre la direction de la Méditerranée pour une tournée de relations publiques dans les différentes filiales de l’assureur français. La 1ère étape sera Istambul.

Franck Cammas, le skipper du maxi trimaran ne s’attend cependant pas à des convoyages faciles, et espère bien mettre à profit ces navigations pour valider les hommes et le matériel : « Nous allons découvrir de nouvelles zones de navigation, notamment dans l’Est de la Méditerranée avec la mer Egée, les îles Ioniennes, le détroit des Dardanelles et enfin Istanbul. Cela va être un excellent entraînement pour l’équipage et un bon test pour Groupama 3 nouvelle version car l’image d’une mer Méditerranéenne calme est souvent trompeuse. La mer peut y être courte et méchante »

La base de l’équipage reste la même que pour les différents records, on retrouve néanmoins quelques nouveaux venus comme l’américain Stan Honey qui officiera à la navigation, Pierre Pennec au poste de barreur mais aussi Thomas Coville, ex adversaire de Franck Cammas dans la classe ORMA et désormais skipper de Sodeb’O qui rejoint l’équipage en tant que second barreur.

La liste d’équipage au complet :

• Franck Cammas Skipper / Chef de quart / Barreur
• Stève Ravussin Chef de quart / Barreur / Responsable vidéo, photo
• Frédéric Le Peutrec Chef de quart / Barreur / Boat manager
• Stan Honey Navigateur
• Loic Le Mignon Barreur / Responsable accastillage
• Ronan Le Goff N° 1 / Gréement et accastillage
• Jacques Caraës N° 1 / Responsable vidéo – photo
• Pierre Pennec Barreur
• Yann Riou Electronique et informatique
• Bruno Jeanjean N° 1
• Thomas Coville Barreur

© Yvan Zedda

Entrainements communs pour Gitana, Groupama et BMW Oracle avant le début de l’iShares Cup

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L’Extreme 40 du  Gitana Team a tiré ses premiers bords hier en baie de Quiberon, avec Yann Guichard à la barre. Son équipage sera composé de Pierre Pennec, ancien équipier de Yann Guichard en Tornado, qui occupera le poste de tacticien et régleur de grand voile  et de Hervé Cunningham et Christophe Lassegue qui auront les postes de régleurs  des voiles d’avant et de  la gestion des manoueuvres.

Le monotype continuera ses entrainements jusqu’à dimanche avant son retour au chantier pour recevoir sa décoration signée Jean Baptiste Epron.

La prochaine session d’entrainements du Gitana Team se fera donc en commum avec l’équipe de Groupama et de BMW Oracle (qui n’est pas officiellement inscrite sur le circuit) du 6 au 17 avril, elle aura lieu à Valence (où sont basés les deux Extreme 40 de l’équipe BMW Oracle).L’occasion pour Yann Guichard et son équipage de se mesurer à des marins plus expérimentés sur ce support : ”A bord de notre bateau, aucun de nous quatre n’a jamais navigué en Extrême 40’. Ce n’est pas un handicap mais il nous faut tout de même trouver nos marques au plus vite. Et naviguer avec les meilleurs du moment est selon moi la méthode la plus efficace pour y parvenir. Ces séances de travail sont indispensables pour progresser rapidement.”

L’Extreme 40 Groupama est à Lorient

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Quelques photos de l’Extreme 40 du team Groupama, qui a reçu la même décoration que le maxi trimaran du team, et qui participera au circuit l’iShares Cup 2009.

Franck Cammas, qui a déjà couru deux épreuves : Marseille en 2007 et Cowes en 2008 (sous les couleurs d’Oracle BMW), retrouvera ses adversaires au mois de mai pour la première étape du circuit qui aura lieu à Venise du 15 au 17 mai. Pour l’heure l’équipe s’entraine à Lorient.

Simon B.

Simon B.

Simon B.

Merci à Simon B. pour ces photos.

Il semblerait que le Gitana Team ait aussi réceptionné son Extreme 40, si vous avez des photos de catamaran et que vous souhaitez les partager avec les internautes lecteurs du blog et de www.voile-multicoques.com, n’hésitez pas à me contacter : webmaster@voile-multicoques.com .

Porsuite des navigations sur Groupama 3 avant le départ pour la tournée Méditerranéenne

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L’équipe Groupama continue les navigations sur le maxi trimaran et la mise au point de celui-ci depuis la remise à l’eau du bateau après 8 mois de chantier. Les premières navigations avaient eu lieu dans des vents très faibles, mais l’équipage a eu l’occasion de tester le bateau dans des conditions nettement plus musclées cette semaine, le skipper, Franck Cammas semble satisfait du comportement du bateau :  « Lors de notre dernière sortie en mer, nous avons eu jusqu’à 40 noeuds de vent. Nous avons pu vérifier la tenue des nouveaux flotteurs qui sont plus raides. Nous sommes très satisfaits de leur comportement car ils ont moins de mouvements latéraux. C’est plus confortable pour l’équipage mais aussi pour la structure qui souffre moins et vieillira donc mieux. »

Franck Cammas ajoute que le chantier, probablement pénalisant en poids, n’a pas affecté les performances du trimaran : « Les relevés enregistrés nous indiquent des vitesses supérieures. C’est bien, même si j’attends d’avoir navigué au large durant plusieurs jours pour m’en assurer »

© Yvan Zedda

© Yvan Zedda

© Yvan Zedda

Les images de ces navigations à voir en vidéo sur le site officiel : Cammas-Groupama


iShares Cup : Loick Peyron rejoint l’Oman Sail, les Extreme 40 français arrivent dans leurs bases

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L’Oman Sail, qui engagera deux catamarans sur le circuit cette année, s’offre un barreur de choix, Loick Peyron, libre de tout engagement depuis son départ du Gitana Team.

La vision de Loick Peyron sur le circuit et le bateau :

« L’iShares Cup est un circuit très compétitif, et le multicoque a longtemps été mon support de prédilection, je suis donc ravi de rejoindre cette série en 2009. J’ai gardé un œil attentif sur l’Extreme 40 dès sa conception, et me souviens avoir eu une longue conversation avec ses concepteurs avant même que le premier ne soit construit – et pourtant, en raison de mon emploi du temps chargé, je n’ai eu que très récemment l’occasion de prendre la barre de ce monotype pour la première fois. Il s’agit sans aucun doute d’un bateau puissant et spectaculaire, capable d’encaisser des conditions de mer mouvementées, ce qui a son importance car pour certaines manches, on peut s’attendre à du clapot ou de la houle ! J’ai toujours apprécié la régate au contact, et si j’ai bien tout suivi, nous allons jouer avec de nombreux petits camarades de talent, ce dont je me réjouis d’avance. »

Toujours concernant l’iShares Cup 2009, les deux teams français officiellement engagés : Groupama et Gitana devaient recevoir leurs bateaux cette semaine, les entrainements devraient donc commencer prochainement à Lorient pour Groupama et à la Trinité pour le Gitana Team.

Les entrainements de BMW Oracle se poursuivent à San Diego

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L’équipe BMW Oracle poursuit ses entrainements à San Diego sur son maxi trimaran de 90′ (plan VPLP) . Même si le trimaran n’est pas assuré de courir un jour contre son adversaire suisse, Alinghi, la décision de la Cour d’appel de New York devant être rendue fin mars, l’équipe aura accumulé de nombreuses heures de navigation sur son multicoque, qui pourrait être reconverti en bateau de record.

Quelques photos des entrainements de février par Paul Todd : photos disponibles en haute définition sur le site officiel d’Oracle.

Photos Paul Todd / BMW ORACLE Racing

Venise : première ville étape de l’iShares Cup 2009

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La première étape de l’iShares Cup 2009 se déroulera à Venise du 15 au 17 mai, l’organisation du circuit continue sur la voie de la voile de compétition spectacle en proposant des villes étapes atypiques (les canaux Amsterdam en 2008) et Venise cette année, les catamarans évolueront dans le bassin Saint Marc, soit en plein coeur de la ville historique.

Les villes étapes française, anglaise, et hollandaise devraient être dévoilées dans les semaines à venir, mais en toute logique l’étape anglaise se déroulera à Cowes pendant la Skandia Cowes Week, l’étape hollandaise devrait à nouveau avoir lieu à Amsterdam, reste une petite incertitude sur la ville française, cependant il semblerait que la ville de Hyères soit à nouveau retenue, puisqu’elle apparait au programme sur les sites internet des deux teams français inscrits sur l’iShares Cup (Groupama et Gitana).

©Tom Gruitt