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1ère navigation pour l’AC45

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Après sa mise à l´eau samedi, le premier AC45 a effectué sa première sortie hier (dans la nuit heure française) à Auckland. Les essais devraient se poursuivre dans les semaines à venir afin de boucler de façon définitive les caractéristiques du monotype.

L’AC45 sera la plateforme utilisée pour la World Series 2011-2012, qui précéderont la Coupe de l’America qui se courra sur des catamarans de 72′ en 2013, ce support permettra également aux équipes engagées de se familiariser avec le maniement des ailes rigides, comme l’explique James Spithill, barreur vainqueur de la 33ème America’s Cup et du 1ère AC45 : «Il faut toujours imaginer ce qui va arriver. Je crois que l’AC45 permettra à toutes les équipes de s’habituer à cette façon de faire. »

© Gilles Martin Raget

Ce montoype est construit en carbone-époxy avec une structure nid d’abeille offrant de la légèreté et de la rigidité.

Données techniques

Longueur hors tout : 44,13 pieds (13,45m)
Largeur :22,6 pieds (6,9m)
Déplacement:1 400 kg
Mât:70,5 pieds (21,5m)
Surface voile:Au près 133 m² (GV+ gennaker)
Au portant 210 m² (GV et reacher)

Le premier AC45 mis à l’eau

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Le premier AC45, catamaran à aile rigide qui servira de support aux pré régates de la 34ème America’s Cup, a été mis à l’eau aujourd’hui à Auckland, en Nouvelle Zélande.

© Gilles Martin Raget

L’équipe technique avait installé l’aile rigide hier après-midi avant de débuter le grutage du catamaran afin qu’il rejoigne le port,  la première sortie est prévue demain matin dès 6h avec  des essais en mer afin de profiter du calme avant une tempête tropicale annoncée dans la semaine.

Le programme des America’s Cup World Series (6 étapes cette année) devrait être dévoilé bientôt, la ville de Marseille s’est portée candidate pour l’accueil des AC45…

La prochaine Coupe de l’America en catamarans à ailes rigides

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Russell Coutts a dévoilé au cours d’une conférence de presse tenue lundi à Valence (Espagne), le support de la prochaine Coupe de l’America, qui se disputera  sur des catamarans de 72′ (22 mètres) gréés avec des ailes rigides de 40 mètres de haut, et menés par un équipage de 11 marins, les nouveaux AC72. Ces bateaux devraient être capables de naviguer dans des vents allant de 3 à 33 noeuds, chaque équipe pourra construire deux bateaux et huit ailes.

© 34th America's Cup

La prochaine America’s Cup se déroulera en 2013, la ville hôte n’a pas encore été annoncé.

Le defender a également décidé de créer un nouveau circuit : America’s Cup World Series, qui se déroulera sur les AC45, classe monotype de catamarans à ailes de 13,70m, les challengers pourront donc se mesurer sur ce circuit entre 2011 et 2012, ces bateaux seront ensuite dédiés à la Youth America’s Cup, qui permettra à de jeunes marins d’accéder à une compétition de niveau international.

Les deux premiers AC45 devraient être livrés en fin d’année en Nouvelle Zélande pour des tests.