Conférence de Presse de lancement de l’iShares Cup 2009

L’iShares Cup 2009 a été lancée officellement le 5 mai  au Parc Nautique de l’Ile Monsieur à Sèvres.

Tous les skippers engagés sur le circuit étaient présents, à l’exception de James Spithill, le barreur de BMW Oracle qui était représenté par une autre légende de l’America’s Cup, John Kostecki, qui officiera à la tactique sur l’Extreme 40 américain.

La conférence de presse a été l’occasion pour les différents intervenants : Rick Andrews (directeur Marketing de iShares Europe), Jean-Pierre Champion (Président de la FFV), Gilles Chiorri (Directeur d’OC Events, organisateur du circuit) de rappeler l’objectif principal du circuit : amener la voile au grand public tout en conservant un haut niveau sportif.

Cet objectif semble rempli pour cette troisième saison avec l’arrivée de trois spécialistes français du multicoque océanique : Franck Cammas sur Groupama 40, Yann Guichard sur Gitana Extreme et Loick Peyron qui skippera l’un des catamarans du team Omani, on retrouvera aussi les américains de BMW Oracle, challenger pour la prochaine America’s Cup et des équipages expérimentés sur Extreme 40 : Caroline Brouwer (Holmatro), Shirley Robertson (iShares), Nick Moloney (BT), Pete Cumming (Masirah), auquels s’ajoutent Erik Maris qui s’engage sur le circuit après des titres en Farr 40 et Mumm 30 sur Luna, et la surprise de la saison Mike Golding qui intègre le circuit après son démâtage sur le Vendée Globe toujours aux cotés de son fidèle partenaire Ecover.

Le palmarès des 40 marins engagés (4 par bateau) est plus que fourni avec 50 titres de champion du monde, 12 titres de champion d’Europe, 27 participations à l’America’s Cup, 11 détenteurs de records, 17 tours du monde, 6 médailles olympiques et 14 participations aux JO.

Comme l’a rappelé Gilles Chiorri, ce niveau sportif sera aussi assuré par l’organisation avec des jaugeurs qui vérifieront le respect de la stricte monotypie, des empires sur l’eau pour un arbitrage en direct des situations litigieuses, et une direction de course incluant des membres de celle des JO de 2012 à Londres.

En ce qui concerne l’objectif principal à savoir offrir une compétition sportive au public, l’organisation va poursuivre ses efforts en communiquant autour des événements, principalement pour les nouvelles étapes (Venise, Almeria) et pour Hyères qui n’avait pas été un franc succès, alors que les étapes phares sont évidemment reconduites : Kiel (80000 spectateurs), Amsterdam et Cowes.

Le choix de ces villes étapes a été un gros travail pour OC Events qui a sélectionné des sites offrant une tribune naturelle pour le public. Les manches de l’iShares Cup seront retransmises sur écrans géants avec commentaires, avec une lecture directe pour le grand public non initié grâce à l’arbitrage sur l’eau avec un concept simple : le premier à passer la ligne gagne la manche, de plus les parcours sont mouillés pour une vision optimale depuis le  rivage avec une adaptation au lieu de course (le départ ne se fait pas forcément au près et l’arrivée au portant…).

Le format de course a aussi été étudié pour rester accessible aux novices avec des courses de 15 à 20 minutes, ce format est aussi adapté à une diffusion TV, et le côté spectaculaire (régates au contact, collisions,chavirages) permet d’intéresser un public non spécialiste de la voile).

Cette troisième saison de l’iShares Cup s’annonce donc prometteuse et elle commencera dès la semaine prochaine à Venise.

Des Extremes 40 à Paris demain et après demain !

Le lancement de l’iShares Cup se fera demain à Paris pour les dix skippers engagés sur le circuit Extreme40 2009.

La journée debutera par une séance photo à la tour Eiffel à 9h30 puis continuera par la Conférence de Presse à 11h à la Base Nautique de l’Ile Monsieur.

Ensuite quatre Extreme 40 : Groupama, BT, Luna et iShares commenceront des navigations sur la Seine et accueilleront jounralistes et VIP à leur bord.

Les catamarans navigueront entre le Pont de Sèvres et le Pont de Saint Cloud entre 12 heures et 18 heures.

L’accès des quais du parc nautique de la base de l’Ile de Monsieur sera libre pour le  public : accès par la ligne 9 du métro station Pont de Sèvres .

Hyères du 3 au 5 juillet et une nouvelle équipe anglaise sur le circuit

  • Confirmation de l’étape française à Hyères du 3 au 5 juillet, OC Events a choisi le port méditerranéen pour la deuxième année consécutive, l’an dernier cette étape avait été spectaculaire avec un mistral d’une vingtaine de noeuds entrainant chavirages et collisions.
  • La 10ème équipe annoncée sur le circuit est une surprise puisqu’il s’agit d’Ecover, entreprise qui a sponsorisé Mike Golding sur le circuit IMOCA pendant 8 ans, la société n’a pas souhaité renouveler l’expérience sur monocoque de 60′ et s’engage donc aux côtés de son skipper  sur le circuit des Extreme 40.

Mike Golding : «Je me suis intéressé au circuit Extreme 40 il y a quelque temps de cela, et j’ai été impressionné de voir comment la classe s’était développée pour atteindre ce niveau de compétition. Je reconnais que l’Extreme 40 sera un défi totalement nouveau pour moi, mais j’ai une équipe vraiment formidable et cela pourrait en surprendre plus d’un de savoir qu’en réalité, je prends davantage de plaisir à naviguer en équipage qu’en solitaire. Je suis très impatient de naviguer à nouveau en compagnie de Bruno et je sais que Fraser apportera à l’équipe toute la richesse de son expérience acquise en Extreme 40. Franchement, j’ai hâte d’y aller. »

L’équipage du britannique sera composé de : Fraser Brown (NZL) à la grand voile, Bruno Dubois (BEL), le coskipper de Mike Golding sur le circuit IMOCA au réglage des voiles d’avant, le numéro 1 devant être annoncé ultérieurement.

Fin des entrainements des Extreme 40 à Valence

La session d’entrainements communes aux équipes Oracle BMW, Groupama et Gitana de deux semaines s’est terminée hier à Valence.

Peu d’informations sur le déroulement de ces entrainements qui ont se sont déroulés dans le petit temps, étant donné la taille des parcours de l’iShares Cup les bateaux restent au contact, ce qui annonce une fois de plus du spectacle pour la saison à venir.

© Yvan Zedda

© Yvan Zedda

BMW Oracle participera à l’iShares Cup

Alors que l’équipe américaine s’entraine en compagnie des teams Groupama et Gitana à Valence, elle a officialisée son engagement sur l’iShares Cup 2009, une bonne nouvelle pour OC Events, l’organisateur du circuit, cette entrée porte le plateau à au moins 9 unités, voire 10 si BMW Oracle engage son second bateau.

Les première photos de ces entrainements sont à voir sur les blogs Valencia Sailing et Juanpa-Cadario.

Les Extreme 40 Groupama et Gitana à Valence

Comme prévu, les Extreme 40 des équipes Groupama et Gitan sont arrivés et ont été montés à Valence, sur la base du team Oracle BMW, en préparation des entrainements communs qui doivent débuter lundi.

Les deux catamarans de l’équipe américaine sont déjà à l’eau, James Spithill, le barreur de l’équipe devrait prendre la barre de l’un deux lundi.

Les premières photos du catamaran du Gitana Team sous ses nouvelles couleurs sont à voir sur Valencia Sailing.

A noter également dans l’actualité de l’iShares Cup, l’arrivée de Shirley Robertson à la barre du catamaran iShares, la double médaillée olympique offciait au même poste sur JP Morgan Asset Management l’année dernière, l’entreprise n’a a prirori pas souhaité poursuivre son sponsoring sur le circuit Extreme 40.

L’Extreme 40 Groupama est à Lorient

Quelques photos de l’Extreme 40 du team Groupama, qui a reçu la même décoration que le maxi trimaran du team, et qui participera au circuit l’iShares Cup 2009.

Franck Cammas, qui a déjà couru deux épreuves : Marseille en 2007 et Cowes en 2008 (sous les couleurs d’Oracle BMW), retrouvera ses adversaires au mois de mai pour la première étape du circuit qui aura lieu à Venise du 15 au 17 mai. Pour l’heure l’équipe s’entraine à Lorient.

Simon B.

Simon B.

Simon B.

Merci à Simon B. pour ces photos.

Il semblerait que le Gitana Team ait aussi réceptionné son Extreme 40, si vous avez des photos de catamaran et que vous souhaitez les partager avec les internautes lecteurs du blog et de www.voile-multicoques.com, n’hésitez pas à me contacter : webmaster@voile-multicoques.com .