BMW Oracle en tête de l’iShares Cup à la fin de la 1ère journée

C’est donc James Spithill et son équipage qui pointent en tête après cette première journée de régates de l’iShares Cup.

L’équipage de BMW Oracle s’est montré le plus régulier sur les cinq manches courues dans des vents très faibles (6 à 8 noeuds au maximum),  ils sont talonnés par l’équipage de Gitana  Extreme qui pointe à 4 points du leader suite à une mauvaise quatrième manche.

© Th.Martinez/Sea&Co/OCEvents

Les réactions de Yann Guichard, barreur de Gitana Extreme : «On peut dire que c’est une première journée positive ! A l’exception de la 4ème manche du jour, où suite à un mauvais départ nous enchaînons les mauvais bords et nous fermons la marche, nous avons su être réguliers et cela a payé. De plus, nous le savions, les départs sont primordiaux: celui qui tire son épingle du jeu sur la ligne parvient toujours à conserver la tête” analysait le skipper de Gitana Extrême dès son arrivée à terre, avant de poursuivre : “Mais, nous avons également pu constater que, compte tenu des conditions météo très instables, tant en force qu’en direction, sur le plan d’eau, rien n’était joué avant la ligne d’arrivée. Chaque mètre mérite d’être défendu. Je suis très content du travail d’équipe que nous avons réalisé aujourd’hui. Les manoeuvres sont propres, il n’y a pas d’énervement à bord malgré des situations souvent “chaudes”et la cohésion des hommes est comme je le souhaitais. Ces premières régates étaient importantes pour nous situer face à la conccurence et nous sommes bien dans le coup. »

A un point de l’équipage français, Pete Cumming est en ambuscade sur Masirah l’un des deux bateaux de l’Oman Sail.

Les autre bateaux français se situent dans la seconde partie de classement avec Luna à la 6eme place et Groupama 40 à la 7ème place.

© Gilles Martin-Raget/BMW Oracle

Tanguy Cariou, tacticien sur Groupama : « L’exercice est vraiment particulier. Ce sont des petites parcours. De plus, la zone est encadrée par le quai d’un côté et par un banc de sable de l’autre. Nous sommes contraints à des manoeuvres permanentes puisque confrontés à ces obstacles ! Ce sera un peu pareil à Alméria ou à Amsterdam. Le plan d’eau étant étroit, nous naviguons souvent en paquet concentré, alors qu’il nous faut absolument du vent frais.
Pour cela, le placement sur la ligne de départ est important. Aujourd’hui, on a eu plus ou moins de réussite sur ce point. Il faut que nous soyons plus réguliers afin d’éviter de perdre des places. »

Classement de la première journée (après 5 manches)
1/ BMW Oracle Racing (James Spithill) – 40 points
2/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann GUICHARD) – 36 points
3/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) – 35 points
4/ Holmatro (Carolijn Brouwer) – 31 points
5/ Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron) – 30 points
6/ Luna (Erik Maris) – 26 points
7/ Groupama 40 (Gildas Philippe) – 25 points
8/ BT (Nick Moloney) – 21 points
9/ iShares – Shirley Robertson – 17 points
10/ Ecover – Mike Golding – 13 points

© Gilles Martin-Raget/BMW Oracle

Conférence de Presse de lancement de l’iShares Cup 2009

L’iShares Cup 2009 a été lancée officellement le 5 mai  au Parc Nautique de l’Ile Monsieur à Sèvres.

Tous les skippers engagés sur le circuit étaient présents, à l’exception de James Spithill, le barreur de BMW Oracle qui était représenté par une autre légende de l’America’s Cup, John Kostecki, qui officiera à la tactique sur l’Extreme 40 américain.

La conférence de presse a été l’occasion pour les différents intervenants : Rick Andrews (directeur Marketing de iShares Europe), Jean-Pierre Champion (Président de la FFV), Gilles Chiorri (Directeur d’OC Events, organisateur du circuit) de rappeler l’objectif principal du circuit : amener la voile au grand public tout en conservant un haut niveau sportif.

Cet objectif semble rempli pour cette troisième saison avec l’arrivée de trois spécialistes français du multicoque océanique : Franck Cammas sur Groupama 40, Yann Guichard sur Gitana Extreme et Loick Peyron qui skippera l’un des catamarans du team Omani, on retrouvera aussi les américains de BMW Oracle, challenger pour la prochaine America’s Cup et des équipages expérimentés sur Extreme 40 : Caroline Brouwer (Holmatro), Shirley Robertson (iShares), Nick Moloney (BT), Pete Cumming (Masirah), auquels s’ajoutent Erik Maris qui s’engage sur le circuit après des titres en Farr 40 et Mumm 30 sur Luna, et la surprise de la saison Mike Golding qui intègre le circuit après son démâtage sur le Vendée Globe toujours aux cotés de son fidèle partenaire Ecover.

Le palmarès des 40 marins engagés (4 par bateau) est plus que fourni avec 50 titres de champion du monde, 12 titres de champion d’Europe, 27 participations à l’America’s Cup, 11 détenteurs de records, 17 tours du monde, 6 médailles olympiques et 14 participations aux JO.

Comme l’a rappelé Gilles Chiorri, ce niveau sportif sera aussi assuré par l’organisation avec des jaugeurs qui vérifieront le respect de la stricte monotypie, des empires sur l’eau pour un arbitrage en direct des situations litigieuses, et une direction de course incluant des membres de celle des JO de 2012 à Londres.

En ce qui concerne l’objectif principal à savoir offrir une compétition sportive au public, l’organisation va poursuivre ses efforts en communiquant autour des événements, principalement pour les nouvelles étapes (Venise, Almeria) et pour Hyères qui n’avait pas été un franc succès, alors que les étapes phares sont évidemment reconduites : Kiel (80000 spectateurs), Amsterdam et Cowes.

Le choix de ces villes étapes a été un gros travail pour OC Events qui a sélectionné des sites offrant une tribune naturelle pour le public. Les manches de l’iShares Cup seront retransmises sur écrans géants avec commentaires, avec une lecture directe pour le grand public non initié grâce à l’arbitrage sur l’eau avec un concept simple : le premier à passer la ligne gagne la manche, de plus les parcours sont mouillés pour une vision optimale depuis le  rivage avec une adaptation au lieu de course (le départ ne se fait pas forcément au près et l’arrivée au portant…).

Le format de course a aussi été étudié pour rester accessible aux novices avec des courses de 15 à 20 minutes, ce format est aussi adapté à une diffusion TV, et le côté spectaculaire (régates au contact, collisions,chavirages) permet d’intéresser un public non spécialiste de la voile).

Cette troisième saison de l’iShares Cup s’annonce donc prometteuse et elle commencera dès la semaine prochaine à Venise.

Des Extremes 40 à Paris demain et après demain !

Le lancement de l’iShares Cup se fera demain à Paris pour les dix skippers engagés sur le circuit Extreme40 2009.

La journée debutera par une séance photo à la tour Eiffel à 9h30 puis continuera par la Conférence de Presse à 11h à la Base Nautique de l’Ile Monsieur.

Ensuite quatre Extreme 40 : Groupama, BT, Luna et iShares commenceront des navigations sur la Seine et accueilleront jounralistes et VIP à leur bord.

Les catamarans navigueront entre le Pont de Sèvres et le Pont de Saint Cloud entre 12 heures et 18 heures.

L’accès des quais du parc nautique de la base de l’Ile de Monsieur sera libre pour le  public : accès par la ligne 9 du métro station Pont de Sèvres .

Le trimaran de l’Oman Sail en route pour Salalah

Boatspeed, le chanteir australien a terminé la coque centrale, les flotteurs et les bras de liaison du premier monotype Arabian 100′ construit dans les moules de Sodeb’O.

Les différents éléments du trimaran ont été embarqués sur un cargo à destination de Salalah où le bateau sera assemblé par une équipe de Boatspeed et des membres de l’Oman Sail désormais sous la direction de Loick Peyron. Le team espère une mise à l’eau cet été avant le lancement des autres monotypes qui seront construits à Oman.

Tour du monde accompli pour Musandam

Musandam, l’ancien trimaran d’Ellen MacArthur, réarmé par le sultant d’Oman a bouclé son tour du monde hier en 76 jours, 1 heure, 12 minutes et 42 secondes.

Même si le temps est en deça des dernières performances des solitaires français (Francis Joyon et thomas Coville) et du temps d’Ellen Mac Arthur, l’objectif est tout de même rempli pour le team Oman Sail, Mohsin Al Busaidi est devenu le premier Omani a faire le tour du monde à la voile.

Il est accompagné de quatres équipiers expérimentés pour mener à bien ce projet : deux français : Loïk Gallon et Thierry Duprey Du Vorsentet deux anglais : Charles Darbyshire  et Nick Houchin.

Lloyd Images/ Oman Sail

Lloyd Images/ Oman Sail