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Guo Chuan porté disparu, les recherches abandonnées

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L’US Navy a dépêché un navire dans le Pacifique afin de retrouver le navigateur chinois, Guo Chuan.
Des membres de l’équipage sont montés à bord du trimaran de Qingdao China ce matin, et ont constaté l’absence du marin à bord du multicoque.

Les recherches ont été abandonnées ensuite, le génois a été remonté à bord, l’équipe technique du navigateur devrait récupérer le bateau dans les jours à venir.

La réaction de FrancisJoyon, skipper d’Idec Sport, qui avait cédé son trimaran au marin chinois
« Nous sommes à plus d’un titre concernés par ce drame qui s’est déroulé à bord de notre ancien bateau. Guo est un homme pour lequel j’ai la plus grande admiration. Ancien scientifique, il n’est pas « du sérail », est venu à la voile tardivement et s’est fait tout seul. Je suivais avec passion ses tentatives, très respectueux de ce qu’il était capable d’accomplir. »

 

Guo Chuan en détresse ?

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Le navigateur solitaire chinois, Guo Chuan, semble connaitre des problèmes sur sa traversée entre San Francisco et Shanghai. Le marin tentait d’établir un temps de référence sur son trimaran Qingdao China, ex Idec Sport sur plan Irens/Cabaret.

 

Le navigateur ne répond plus aux appels de son équipe et a été porté disparu, un avion a survolé son bateau, mais ne l’a pas vu sur le pont.
L’espoir est cependant de mise, le bateau garde un cap au sud ouest, cohérente par rapport à la route et la météo et conserve une vitesse modéré de 12 noeuds.

L’actualité de la semaine

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  • Le 60′ ORMA Atheos (ex Sensations Atheos, ex La Trinitaine)  a semble-t-il subit un incendie au large de la Tunisie et se serait disloqué ensuite suite à une tempête.
  • Le trimaran Gitana XI (ex 60′ ORMA allongé à 77′ pour la Route du Rhum 2006) change de propriétaire. Il rejoint la flotte de Grand Large Emotion. Ultim Emotion sera exploité en charter sur des sorties à la journée et des courses au large. Le site de Grand Large Emotion
  • Le premier grand prix du D35 Trophy débutera demain au large de Genève. Onze équipes sont engagées comme l’année dernière sans changement majeur sauf au sein du team Tilt qui a nettement renforcé sa structure avec l’arrivée de Tanguy Cariou et Arnaud Psarofaghis. Les favoris seront de nouveau Alinghi, Realteam et Ladycat powered by Spindrift racing
    Baptiste Morel/Voile-Multicoques.com

    Baptiste Morel/Voile-Multicoques.com

     

  • Tour de Belle Ile 2015 : les conditions s’annoncent toniques pour les 500 bateaux engagés, avec 15 à 20 noeuds dans la matinée de samedi forcissant à 25 noeuds dans l’après midi. Cette course permettra de réunir une belle flotte de multicoques avec  l’AC45 à foils et aile rigide de Groupama, mené par Franck Cammas, le team engagera également son Extreme 40, avec Julien Villion à la barre. Le Gitana Team alignera également deux bateaux à foils, son Multi70 largement modifié au cours de l’hiver et le GC32, la plus grosse unité sera barrée par Sébastien Josse, la plus petite par Gurvan Bontemps.
    Deux autres trimarans de 70′ seront également présents, les MOD70 d’Oman Sail mené par Sidney Gavignet et celui de Paprec Recyclage avec Jean Pierre Dick à la barre. Qingdao China, l’ex Idec sera sur la ligne avec Guo Chuan à la barre. Alain Gautier tentera de défendre son titre face à cette flotte relevée sur le 60′ ORMA Sensation Océan-Urgo

Premier record pour Lending Club II, l’ex Idec bientôt en partance pour la Chine

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  • Renaud Laplanche, CEO de Lending Club et son équipage mené par l’américain Ryan Breymaier ont établi un nouveau temps de référence entre Cowes et Dinard hier en traversant la Manche en 5 heures, 15 minutes à bord de leur trimaran Lending Club (ex-Banque Populaire VII/Groupama 3 et futur Idec) à une moyenne de 26,36 noeuds.  Faisaient également parti de l’équipage Jan Majer, Stanislas Delbarre, Olivier Laplanche, Boris Herrmann (navigateur), Jean-Baptiste Le Vaillant et Roland Jourdain. Wouter Verbraak était le routeur sur ce run express. Le record précédent était sur ce segment était détenu depuis 2002 par Brian Thompson, Adrienne Cahalan et l’équipage du catamaran Maiden II en 5h 23m 38s.

Photo credit Lending Club Sailing

  • En attendant son nouveau bateau qu’il récupérera en fin d’année, Francis Joyon se sépare de son actuel trimaran. Idec a été débaptisé et se nomme désormais Qingdao China. Le nouveau skipper Guo Chuan poursuit ses navigations d’entrainement avant de rejoindre la Chine dans les semaines à venir