Alors que l’équipe américaine s’entraine en compagnie des teams Groupama et Gitana à Valence, elle a officialisée son engagement sur l’iShares Cup 2009, une bonne nouvelle pour OC Events, l’organisateur du circuit, cette entrée porte le plateau à au moins 9 unités, voire 10 si BMW Oracle engage son second bateau.
Les première photos de ces entrainements sont à voir sur les blogs Valencia Sailing et Juanpa-Cadario.
La décision tant attendue de la Cour d’Appel de New York est tombée hier après midi, celle-ci donne raison au défi américain BMW Oracle face au défender Alinghi.
Selon toute vraissemblance, et d’après l’attitude des deux parties jusqu’à présent, la prochaine America’s Cup devrait se courir sur multicoques, au plus tôt dans dix mois et dans un lieu restant à déterminer, il semblerait qu’Ernesto Bertarelli, président du défi suisse, ait déja contacté son homologue américain, Larry Ellisson pour évoquer ce duel.
Du côté américain, le trimaran, à l’eau depuis 6 mois, est actuellement en chantier à San Diego, il semble que l’essentiel du travail porte sur les flotteurs ou la coque centrale, les deux mâts étant toujours entreposés dehors depuis le début du chantier. Il semblerait aussi que des flotteurs soient en cours de construction pour l’équipe, s’agit-il de remplacer les flotteurs actuels ou s’agit-il de nouveaus flotteurs pour un second multicoque pour le Team BMW Oracle? L’avenir nous le dira.
Côté suisse, les différentes pièces du multicoque sont semble-t-il déjà construites et attendent maintenant le transport vers Valence avant l’assemblage du bateau. Les rumeurs font état d’un bateau de 115′, à priori un catamaran avec une coque centrale structurelle, sur le même principe que le Decision 35.
A suivre…
Photo Paul Todd / BMW ORACLE Racing
Comme prévu, les Extreme 40 des équipes Groupama et Gitan sont arrivés et ont été montés à Valence, sur la base du team Oracle BMW, en préparation des entrainements communs qui doivent débuter lundi.
Les deux catamarans de l’équipe américaine sont déjà à l’eau, James Spithill, le barreur de l’équipe devrait prendre la barre de l’un deux lundi.
Les premières photos du catamaran du Gitana Team sous ses nouvelles couleurs sont à voir sur Valencia Sailing.
A noter également dans l’actualité de l’iShares Cup, l’arrivée de Shirley Robertson à la barre du catamaran iShares, la double médaillée olympique offciait au même poste sur JP Morgan Asset Management l’année dernière, l’entreprise n’a a prirori pas souhaité poursuivre son sponsoring sur le circuit Extreme 40.
Quelques photos de l’Extreme 40 du team Groupama, qui a reçu la même décoration que le maxi trimaran du team, et qui participera au circuit l’iShares Cup 2009.
Franck Cammas, qui a déjà couru deux épreuves : Marseille en 2007 et Cowes en 2008 (sous les couleurs d’Oracle BMW), retrouvera ses adversaires au mois de mai pour la première étape du circuit qui aura lieu à Venise du 15 au 17 mai. Pour l’heure l’équipe s’entraine à Lorient.
Simon B.
Simon B.
Simon B.
Merci à Simon B. pour ces photos.
Il semblerait que le Gitana Team ait aussi réceptionné son Extreme 40, si vous avez des photos de catamaran et que vous souhaitez les partager avec les internautes lecteurs du blog et de www.voile-multicoques.com, n’hésitez pas à me contacter : webmaster@voile-multicoques.com .
Franck Cammas revient sur la saison à venir (iShares Cup, entrainements avec BMW Oracle, records…) et sur le chantier de Groupama 3 dans un interview réalisée par Pierre Orphanidis, auteur du blog Valencia Sailing.
A lire sur Valencia Sailing : en anglais, ou sur Adonnante (interview traduite en français) : Partie I et II.
Dogzilla, le trimaran de 90′ construit par BMW Oracle a été remis à l’eau à San Diego après son chantier hivernal. La deuxième session de navigations devrait commencer bientôt. D’après Valencia Sailing, un nouveau mât encore plus grand aurait été grée sur le trimaran.
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