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Gitana en tête du classement provisoire

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Après une légère attente dûe à l’absence de vent en début d’après midi, les dix équipages ont pu commencer leurs régates à 14h45 dans un vent d’une dizaine de noeuds.

La hiérarchie n’a pas été boulversée aujourd’hui et l’équipage de Yann Guichard sur Gitana Extrême a de nouveau impressioné par sa vitesse et sa constance : trois places de 2nd, une victoire, une place de 6ème, ce qui leur permet de prendre la première place du classement provisoire à Oracle BMW qui point en second.

©Th.Martinez/Sea&Co/OCEvents

L’analyse de Yann Guichard, barreur de Gitana Extrême « Heureux ! Nous avons su être réguliers et prendre des excellents départs tout au long de l’après-midi, ce qui aide incontestablement. Mais le point positif que je veux souligner aujourd’hui c’est la cohésion de l’équipage. Car que l’on soit devant ou derrière l’ambiance reste super, ce qui nous permet de nous sortir des mauvaises passes. Pierre Pennec, qui gère la tactique à bord, a été brillant aujourd’hui car le plan d’eau n’est vraiment pas évident. Je crois que les résultats de cette deuxième journée et notre leadership provisoire reflètent bien ce que nous vivons à bord de Gitana Extrême. En termes de points, nous sommes proches d’Oracle, qui navigue très proprement, et les régates du jour ont une nouvelle fois démontré que tout pouvait basculer très rapidement. Rien n’est encore joué, demain la bagarre s’annonce serrée mais c’est aussi cela qui nous plaît ! »

©Th.Martinez/Sea&Co/OCEvents

Viennent ensuite les deux bateaux de l’Oman Sail avec Masirah mené par Pete Cumming et à 3 points Renaissance barré par Loick Peyron qui réussit à revenir dans le match malgré des départs moyens. Carolijn Brouwer sur Holmatro s’est aussi montrée régulière en terminant trois manches sur le podium ce qui conforte son avance sur l’équipage d’Erik Maris (Luna) qui pointe à la 6ème place.

Luna, BT, Groupama et iShares respectivement 6,7,8 et 9ème se tiennent en 4 points et essaieront demain de se relancer dans la compétition.

Mike Golding (Ecover) qui découvre ce support semble quand à lui devoir fermer la marche à l’issue de cette première étape avec 14 points de retard sur iShares.

© Gilles Martin-Raget/BMW Oracle

Le classement à l’issue de cette deuxième journée :

1/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann GUICHARD) – 78 points
2/ BMW Oracle Racing (James Spithill) – 74 points
3/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) – 69 points
4/ Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron) – 66 points
5/ Holmatro (Carolijn Brouwer) – 59 points
6/ BT (Nick Moloney) – 45 points
7/ Luna (Erik Maris) – 45 points
8/ Groupama 40 (Gildas Philippe) – 44 points
9/ iShares – Shirley Robertson – 41 points
10/ Ecover – Mike Golding – 27 points
A suivre sur le site officiel : iShares Cup Venise

Les vidéos du Gitana Team : ICI et de l’organisation : ICI

BMW Oracle en tête de l’iShares Cup à la fin de la 1ère journée

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C’est donc James Spithill et son équipage qui pointent en tête après cette première journée de régates de l’iShares Cup.

L’équipage de BMW Oracle s’est montré le plus régulier sur les cinq manches courues dans des vents très faibles (6 à 8 noeuds au maximum),  ils sont talonnés par l’équipage de Gitana  Extreme qui pointe à 4 points du leader suite à une mauvaise quatrième manche.

© Th.Martinez/Sea&Co/OCEvents

Les réactions de Yann Guichard, barreur de Gitana Extreme : «On peut dire que c’est une première journée positive ! A l’exception de la 4ème manche du jour, où suite à un mauvais départ nous enchaînons les mauvais bords et nous fermons la marche, nous avons su être réguliers et cela a payé. De plus, nous le savions, les départs sont primordiaux: celui qui tire son épingle du jeu sur la ligne parvient toujours à conserver la tête” analysait le skipper de Gitana Extrême dès son arrivée à terre, avant de poursuivre : “Mais, nous avons également pu constater que, compte tenu des conditions météo très instables, tant en force qu’en direction, sur le plan d’eau, rien n’était joué avant la ligne d’arrivée. Chaque mètre mérite d’être défendu. Je suis très content du travail d’équipe que nous avons réalisé aujourd’hui. Les manoeuvres sont propres, il n’y a pas d’énervement à bord malgré des situations souvent “chaudes”et la cohésion des hommes est comme je le souhaitais. Ces premières régates étaient importantes pour nous situer face à la conccurence et nous sommes bien dans le coup. »

A un point de l’équipage français, Pete Cumming est en ambuscade sur Masirah l’un des deux bateaux de l’Oman Sail.

Les autre bateaux français se situent dans la seconde partie de classement avec Luna à la 6eme place et Groupama 40 à la 7ème place.

© Gilles Martin-Raget/BMW Oracle

Tanguy Cariou, tacticien sur Groupama : « L’exercice est vraiment particulier. Ce sont des petites parcours. De plus, la zone est encadrée par le quai d’un côté et par un banc de sable de l’autre. Nous sommes contraints à des manoeuvres permanentes puisque confrontés à ces obstacles ! Ce sera un peu pareil à Alméria ou à Amsterdam. Le plan d’eau étant étroit, nous naviguons souvent en paquet concentré, alors qu’il nous faut absolument du vent frais.
Pour cela, le placement sur la ligne de départ est important. Aujourd’hui, on a eu plus ou moins de réussite sur ce point. Il faut que nous soyons plus réguliers afin d’éviter de perdre des places. »

Classement de la première journée (après 5 manches)
1/ BMW Oracle Racing (James Spithill) – 40 points
2/ Gitana Extrême- Groupe LCF Rothschild (Yann GUICHARD) – 36 points
3/ Oman Sail Masirah (Pete Cumming) – 35 points
4/ Holmatro (Carolijn Brouwer) – 31 points
5/ Oman Sail Renaissance (Loïck Peyron) – 30 points
6/ Luna (Erik Maris) – 26 points
7/ Groupama 40 (Gildas Philippe) – 25 points
8/ BT (Nick Moloney) – 21 points
9/ iShares – Shirley Robertson – 17 points
10/ Ecover – Mike Golding – 13 points

© Gilles Martin-Raget/BMW Oracle

Des Extremes 40 à Paris demain et après demain !

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Le lancement de l’iShares Cup se fera demain à Paris pour les dix skippers engagés sur le circuit Extreme40 2009.

La journée debutera par une séance photo à la tour Eiffel à 9h30 puis continuera par la Conférence de Presse à 11h à la Base Nautique de l’Ile Monsieur.

Ensuite quatre Extreme 40 : Groupama, BT, Luna et iShares commenceront des navigations sur la Seine et accueilleront jounralistes et VIP à leur bord.

Les catamarans navigueront entre le Pont de Sèvres et le Pont de Saint Cloud entre 12 heures et 18 heures.

L’accès des quais du parc nautique de la base de l’Ile de Monsieur sera libre pour le  public : accès par la ligne 9 du métro station Pont de Sèvres .

Le trimaran de l’Oman Sail en route pour Salalah

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Boatspeed, le chanteir australien a terminé la coque centrale, les flotteurs et les bras de liaison du premier monotype Arabian 100′ construit dans les moules de Sodeb’O.

Les différents éléments du trimaran ont été embarqués sur un cargo à destination de Salalah où le bateau sera assemblé par une équipe de Boatspeed et des membres de l’Oman Sail désormais sous la direction de Loick Peyron. Le team espère une mise à l’eau cet été avant le lancement des autres monotypes qui seront construits à Oman.

iShares Cup : Loick Peyron rejoint l’Oman Sail, les Extreme 40 français arrivent dans leurs bases

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L’Oman Sail, qui engagera deux catamarans sur le circuit cette année, s’offre un barreur de choix, Loick Peyron, libre de tout engagement depuis son départ du Gitana Team.

La vision de Loick Peyron sur le circuit et le bateau :

« L’iShares Cup est un circuit très compétitif, et le multicoque a longtemps été mon support de prédilection, je suis donc ravi de rejoindre cette série en 2009. J’ai gardé un œil attentif sur l’Extreme 40 dès sa conception, et me souviens avoir eu une longue conversation avec ses concepteurs avant même que le premier ne soit construit – et pourtant, en raison de mon emploi du temps chargé, je n’ai eu que très récemment l’occasion de prendre la barre de ce monotype pour la première fois. Il s’agit sans aucun doute d’un bateau puissant et spectaculaire, capable d’encaisser des conditions de mer mouvementées, ce qui a son importance car pour certaines manches, on peut s’attendre à du clapot ou de la houle ! J’ai toujours apprécié la régate au contact, et si j’ai bien tout suivi, nous allons jouer avec de nombreux petits camarades de talent, ce dont je me réjouis d’avance. »

Toujours concernant l’iShares Cup 2009, les deux teams français officiellement engagés : Groupama et Gitana devaient recevoir leurs bateaux cette semaine, les entrainements devraient donc commencer prochainement à Lorient pour Groupama et à la Trinité pour le Gitana Team.

La saison 2009 du Gitana Team dévoilée

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Comme le laissait penser le communiqué de l’organisation de l’iShares Cup, c’est bien le Gitana Team qui rejoint le circuit cette saison, le barreur de l’Extreme 40 aux couleurs de la famille Rothschild sera Yann Guichard, un fidèle du team depuis 2004 (co-skipper de Gitana 11, tacticien).

L’autre information est la confirmation de l’allongement de Gitana 11 à 70′ en vue de sa participation à la Route du Rhum 2010, l’objectif étant de rester compétitif face aux multicoques océaniques type Idec ou Sodeb’O, comme l’explique le communiqué :

« Ce chantier, qui consiste globalement à passer d’un 60 à un 70 pieds, a pour but de combler notre déficit dans des conditions musclées par rapport aux grands trimarans océaniques, tout en conservant les qualités de notre bateau dans le petit temps grâce à son rapport puissance / légèreté. Nous cherchons à gagner en polyvalence »

Le chantier, commencé au début de l’année s’annonce important avec la construction de deux nouveaux flotteurs qui seront greffés sur la coque centrale allongée, le plan de pont sera aménagé et optimisé pour la navigation en solitaire, la majeure partie de ce chantier se déroule en interne, aucune date de sortie de chantier n’a été communiquée pour le moment.

A noter également le départ de Loick Peyron qui assurait jusqu’à maintenant la fonction de manager et skipper du 60′ IMOCA Gitana Eighty qui est d’ore et déjà vendu,  cependant on devrait revoir le Baulois face à son ancienne équipe sur le circuit iShares Cup puisqu’il aurait trouvé un embarquement pour la saison d’après Sports.fr