Premier communiqué pour l’année 2009, 22 équipes se seraient montrées intéressées pour participer au circuit cette année, il ne fait aucun doute que ce chiffre ne représentera pas le nombre réel de concurrents en 2009, cependant il semblerait que le nombre d’équipes sera plus important que l’an dernier.
Franck Cammas et Groupama avaient dévoilé leur engagement en décembre, on sait désormais qu’Eric Maris qui avait participé à l’étape de Hyères en 2008, sera présent avec son équipage pour la totalité de la saison sur un bateau baptisé « Luna »
Deux autres équipes tricolores seraient aussi sur les rangs : l’une menée par Yvan Bourgnon, qui s’était déjà montré intéressé, reste à trouver un budget, et une autre écurie française de premier plan, les deux seules « écuries » françaises de multicoques encore en activité étant Banque Populaire et Gitana on peut supposer qu’il s’agit d’une de ces deux équipes. Cependant Banque Populaire a rendu public son programme et Pascal Bidégorry a choisi de courrir le championnat lémanique de D35, il est donc peu probable qu’il s’agisse de cette équipe, reste l’équipe Gitana qui reste toujours très discrète sur ses projets et son programme, à moins qu’il ne s’agisse d’une équipe possédant un IMOCA, cependant cette hypothèse est peu probable étant donné que certaines courses prévues dans le calendrier IMOCA se dérouleront en même temps que certaines étapes de l’iShares Cup
Le reste du plateau n’est pas encore connu en intégralité, Holmatro, BT, iShares et Oman Sail (avec 2 bateaux) ont de nouveau confirmé leur participation, l’équipe Oracle BMW n’a pas encore tranché
5 à 6 épreuves seront au programme avec comme l’année dernière des étapes en Italie en mai, en France début juillet, en Angleterre début août, en Allemagne fin août et la dernière étape fin septembre aux Pays Bas.
Les villes étapes devraient être connues la semaine prochaine.


Bonjour,
Les Français dominent le monde du multicoque, que ce soit avec les regretté 60 pieds, maintenant avec les maxi multi en équipage et en solo, mais tout cela reste encore Franco-français ! Il y a également des équipages de haut niveau en cata de sport… Il aurait été vraiment dommage que l’on ne soit pas capable d’aligner des équipes en X40 ! Enfin on a mis le temps mais on le fait ! Maintenant il reste à montrer que l’on est les meilleurs dans le domaine face à une concurrence internationale !
Il y avait quand même eu quelques incursions de français sur le circuit : Cammas à Marseille en 2006, Eric Maris sur Twins à Hyères l’an dernier, l’arrivée d’équipes françaises pour l’intégralité du circuit est une bonne chose qui permettra de sortir du carcan franco-français du multi de record ou de l’ORMA.
Je pense que la bataille va être serrée face à des équipages qui naviguent depuis 2 saisons sur ces catamarans, mais Franck Cammas a déjà montré qu’il maitrisait le bateau et il devrait pouvoir se battre pour la victoire.