Toulon attend le vent pour les Louis Vuitton America’s Cup World Series

10 septembre 201610 septembre 2016Laisser un commentaire

La première journée des Louis Vuitton America’s Cup World Series de Toulon a débuté sous pavillon rouge, d’attente, en début d’après midi hier.
Cette attente s’est longuement prolongée, le comité de course dirigé par Ian Murray a tenté à trois reprises de lancer une manche, hélas chaque tentative a été un échec, le vent ne restant pas à plus de 6 noeuds durant les deux minutes nécessaires pour valider le départ.

Les équipages ont donc multiplié en fin d’après midi les procédures de départ d’entrainement, sous les yeux d’un public venu nombreux. Le Groupama Team France a tenté de satisfaire son public en offrant des phases de foiling, en tractant l’AC45 bleu-blanc-rouge derrière le tender de l’équipe.

Les prévisions ne sont guère plus optimistes pour aujourd’hui et demain, avec 6 à 8 noeuds attendus entre 14 et 16h, toujours sous une grosse chaleur.
Des phases de foiling semblent donc plus qu’illusoires, il ne reste plus qu’à espérer une brise thermique suffisante pour lancer quelques manches.

Louis Vuitton America’s Cup World Series, le point à J-4

5 septembre 20162 commentaires

Les Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon approchent, les premières régates officielles, qui compteront dans le classement en cas d’annulation samedi ou dimanche, auront lieu vendredi après midi au large des plages du Mourillon à Toulon.

Les conditions météorologiques s’annoncent estivales avec un soleil bien présent, mais les prévisions de vents sont moins favorables avec du petit temps, entre 5 et 10 noeuds, prévus vendredi et samedi, et selon certaines prévisions un mistral bien présent dimanche avec plus de 20 noeuds dans l’après midi.
Bien évidemment, il ne s’agit que de prévisions qui s’affineront dans les jours à venir.

James Spithill, le skipper habituel du defender Oracle Team USA, ne sera pas de la partie, n’étant pas remis d’une opération du coude. La barre de l’AC45 américain sera donc confiée à Tom Slingsby, le partenaire d’entrainement de Spithill sur les AC45 Turbo et tacticien du team américain.

Pas de surprise concernant les autres équipages, les récents médaillés olympiques Peter Burling, Nathan Outteridge et Giles Scott réintègrent respectivement la barre d’Emirates Team New Zealand, d’Artemis racing et le poste de n°1 pour l’anglais sur Land Rover BAR. Aucun changement côté japonais.

L’équipage de Groupama Team France sera également classique, avec Franck Cammas à la barre, il devrait être accompagné de Thierry Fouchier, Devan Le Bihan, Thomas Le Breton, Matthieu Vandame ou Arnaud Jarlegan. Par ailleurs le team français s’entraine depuis ce week end sur les deux GC32 aux couleurs de Groupama et de Norauto.

Une autre nouvelle concernant l’équipe française, parue dans le JDD, inquiétante, puisque le skipper confiait de sérieuses difficultés à boucler le budget ; ainsi que la frilosité de certaines sociétés hexagonales :
«Je suis déçu par le manque de patriotisme de certaines de nos entreprises. Avoir Airbus, par exemple, serait parfait pour nous financer et nous aider techniquement. Mais ils ont choisi d’être partenaire d’Oracle… On a approché Renault, notamment pour utiliser sa soufflerie de Formule 1. Réponse : on met tous nos moyens en F1».
«La Coupe de l’America est pourtant la vitrine du savoir-faire technique d’un pays. Le bateau est la plateforme idéale pour montrer les compétences de nos ingénieurs ou constructeurs. C’est bénéfique dans les deux sens. (…) (Mais ) on commence par entendre : «On ne veut pas se battre contre des milliardaires», alors que les règlements ont justement changé la donne ! (…) Il nous manque encore 4 millions d’euros. Je pense qu’on sera quand même au départ en 2017. Mais si rien ne bouge financièrement, on sera à la limite. On ne peut déjà pas développer le bateau comme on voudrait. On manque de moyens pour être sereins. Si les règlements n’avaient pas évolué en 2015 pour réduire les coûts, on ne serait sans doute même pas là.»

Extreme Sailing Series : Alinghi remporte l’Act de Saint Petersbourg

5 septembre 2016Laisser un commentaire

Arnaud Psarofaghis et l’équipage d’Alinghi remportent sur le fil l’Act 5 des Extreme Saiing Series disputé à Saint Petersbourg. Les suisses étaient avant la dernière manche, comptant double, à égalité de points avec Oman Air (mené par Morgan Larson, ex barreur d’Alinghi l’année dernière).

Alinghi prenait le meilleur départ et creusait son avance sur l’ensemble de la manche, Oman Air tenta de revenir sans succès.

http://www.youtube.com/watch?v=vJC6g5qvk2M

Arnaud Psarofaghis, barreur d’Alinghi : « Je suis très heureux pour l’équipe et pour moi-même, nous avons eu une super journée . C’était très intense parce que nous étions à égalité de points avec Oman Air avant la dernière course, puis le vent a disparu. Nous étions un peu inquiets parce que nous n’aurions pas gagné l’Act si l’événement s’était arrêté là, mais heureusement pour nous, le vent est revenu juste à temps. Nous avons été malchanceux à Hambourg, où nous avons gagné la dernière manche tout en ratant la victoire pour l’Act Allemand, donc cette fois, c’était à notre tour d’avoir le vent en poupe!
Nous nous sommes dit ‘tentons le tout pour le tout’ et nous avons pris un très bon départ. Nous avons pris la tête de la course dès le début, et nous avons vu Oman Air aux prises avec le reste de la flotte, alors à partir de ce moment-là, nous n’avons plus regardé en arrière.
Nous sommes vraiment confiants, nous avons prouvé que nous pouvons gagner un autre Act, et montré que nous pouvons être forts dans toutes les conditions. C’est maintenant Oman Air qui a la pression, nous n’avons rien à perdre, eux si. »

Morgan Larson, barreur d’Oman Air :
« Alinghi a exécuté un excellent départ, avait un peu plus de vitesse que nous. Ils ont pris un peu d’avance et n’ont plus regardé derrière, alors chapeau à eux! Arnaud est une étoile montante et un grand talent sur ces bateaux, et son équipe est solide. Mais je sais comment ils fonctionnent, et je sais ce qu’il va falloir faire pour les battre. Nous avons vraiment bien navigué aujourd’hui, et nous savons que si nous continuons à naviguer comme ça, nous gagnerons la prochaine fois. »

Ces deux équipages se disputent le leadership des Extreme Sailing Series, mais la bataille fait également rage pour la troisième place avec Red Bull Sailing Team et SAP Extreme Sailing Team. Roman Hagara et ses hommes remportaient le duel et la troisième place sur cet act et confortaient également cette place au général.

Roman Hagara, barreur de Red Bull Sailing Team : « Nous sommes l’une des deux seules équipes qui ont terminé sur le podium dans tous les Acts de la saison, ce qui est une grande réussite, mais encore faut-il que nous soyons plus réguliers sur les quatre jours de compétition. Si nous y arrivons, je pense que nous pouvons battre Oman Air et Alinghi, et c’est l’objectif du prochain événement. »

La lutte s’annonce rude sur les trois derniers acts de la saison, Alinghi tentera de rattraper les cinq points de retard au général, tandis que Red Bull Sailing Team reste candidat à la victoire finale avec six points de retard sur Oman Air.

La prochaine étape des Extreme Sailing Series aura lieu du 22 au 25 septembre sur les îles portugaises de Madère.

Extreme Sailing Series™ Act 5, Saint-Pétersbourg
Classement / Équipe / Points
1er Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Nils Frei, Yves Detrey 255 points.
2ème Oman Air (OMA) Morgan Larson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 249 points.
3ème Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson, Adam Piggott, Jérémy Bachelin 226 points.
4ème SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Mads Emil Stephensen, Pierluigi De Felice, Renato Conde 223 points.
5ème Land Rover BAR Academy (GBR) Neil Hunter, Chris Taylor, Will Alloway, Sam Batten, Adam Kay 209 points.
6ème Gazprom Team Russia (RUS) Phil Robertson, Will Tiller, Shane Diviney, Alexsey Kulakov, Victor Serezhkin 207 points.
7ème Sail Portugal – Visit Madeira (POR) Diogo Cayolla, Frederico Melo, Nuno Barreto, Antonio Fontes, João Matos Rosa 206 points.

Classement général Extreme Sailing Series™ 2016
Classement / Équipe / Points
1er Oman Air (OMA) 58 points.
2ème Alinghi (SUI) 53 points.
3ème Red Bull Sailing Team (AUT) 52 points.
4ème SAP Extreme Sailing Team (DEN) 43 points.
5ème Land Rover BAR Academy (GBR) 39 points.
6ème Sail Portugal – Visit Madeira (POR) 33 points.
7ème CHINA One (CHN) 29 points.
8ème Team Turx (TUR) 11 points.
9ème Gazprom Team Russia (RUS) 7 points.

Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon J-10

31 août 2016Laisser un commentaire

L’échance approche pour l’unique étape française des Louis Vuitton America’s Cup World Series en France, elle aura lieu à Toulon du 9 au 11 septembre.

Les régates auront lieu devant les plages du Mourillon entre 14 et 16 heures tous les jours, pour l’heure les équipes sont à pied d’oeuvre pour monter les plates formes des catamarans AC45S et leurs ailes rigides.

Les grands favoris seront de nouveau les anglais de Land Rover BAR, menés par Ben Ainslie qui dominent ces séries devant le defender Oracle Team USA et Emirates Team New Zealand.
Les français de Groupama Team France, derniers engagés, sont actuellement en queue de peloton au classement général, mais ont démontré de belles capacités sur certains actes.
Ils auront à coeur de briller devant leur public, il semblerait que Franck Cammas et ses hommes mettent toutes les chances de leur côté, avec de très probables entrainements en GC32 sur le site de la compétition, avant les entrainements officiels en AC45.

Le programme détaillé des festivités : programme_presse

Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon J-20

21 août 2016Laisser un commentaire

Dans trois semaines, la rade de Toulon accueillera les America’s Cup World Series. Les régates se dérouleront devant les plages du Mourillon.

Six équipages seront de nouveau en lice, le defender Oracle Team USA, les anglais de Land Rover BAR, les japonais de Softbank Team Japan, les suédois d’Artemis Racing, les néo-zélandais d’Emirates Team New Zealand et enfin les français de Groupama Team France, qui espérons le, brilleront devant leurs supporters.

Les festivités commenceront vendredi avec la parade des bateaux à 13h30, elle sera suivie d’une série de régates match racing puis en flotte. Ces dernières ne compteront au classement général seulement en cas d’annulation le samedi.

Samedi 10 et dimanche 11 septembre, trois manches sont prévues chaque après midi à partir de 14h.
Les équipages dont l’aixois Franck Cammas seront disponibles pour des séances de dédicaces les vendredi 9 et samedi 10 à la Cité des Sciences et de la Mer à 16h30.

De nombreuses animations sont également prévues à terre (concert de The Avener samedi soir), dans le village dédié, dans les airs avec des démonstrations de voltige.

Louis VuittonAmerica’s Cup World Series Portsmouth, Land Rover BAR s’impose à domicile devant Oracle Team USA et SoftBank Team Japan

24 juillet 2016Laisser un commentaire

Le Super Sunday débutait bien pour le public anglais venu nombreux (100000 personnes) avec une nouvelle victoire de Land Rover BAR, le vent était plus soutenu qu’hier avec un flux d’une quinzaine de noeuds.
Ben Ainslie était de nouveau impérial en menant la régate de bout en bout avec des manoeuvres impeccables et un vol stable. L’équipage anglais dominait d’ailleurs dans ce domaine avec 48% de phases de foiling, contre 43,8% pour les américains, environ 41% pour les équipages néo-zélandais, japonais et suédois et seulement 35% pour les français. Franck Cammas et ses hommes payaient de nouveau le maque d’entrainement sur l’AC45F (imposé par le protocole) mais restaient cependant au contact des suédois.

Résultats de la course 4 (1ère course de dimanche) :
1. Land Rover BAR
2. Oracle Team USA
3. Emirates Team New Zealand
4. SoftBank Team Japan
5. Artemis Racing
6. Groupama Team France

Sur la seconde manche, Oracle Team USA menait les débats, et s’imposait. Ben Ainslie ne parvenait pas à réellement inquiéter le challenger, mais prenait une belle seconde place devant SoftBank Team Japan. Les kiwis longtemps au contact perdaient beaucoup sur le dernier près et terminaient seulement cinquièmes. Artemis racing profitait du faux pas néo-zélandais et finissait 4ème. Groupama Team France était en difficulté sur cette manche et ne parvenait pas à inquiéter ses adversaires, faisant la course seul en queue de peloton, ce malgré une vitesse moyenne correcte et des phases de foiling plus longues (36,9% contre 36,2% pour Oracle ou 36% pour les japonais).

Résultats de la course 5 :
1. Oracle Team USA
2. Land Rover BAR
3. SoftBank Team Japan
4. Artemis Racing Emirates
5. Team New Zealand
6. Groupama Team France

Sur la dernière manche de dimanche, les américains prenaient de nouveau un superbe départ et menait la flotte devant Ben Ainslie Racing et Emirates Team New Zealand. Groupama Team France partait en second rideau mais parvenait à passer Artemis sur le premier bord, les deux équipages se battaient à l’arrière de la flotte sur le reste de la régate.
Dean Barker et les hommes de SoftBank Team Japan parvenait à passer les kiwis sur l’avant dernier bord, et maintenaient cette place. Oracle Team USA remportait cette manche devant Land Rover BAR, Groupama Team France parvenait à maintenir Artemis Racing derrière et terminait 5ème.

Résultats de la course 6 :
1. Oracle Team USA
2. Land Rover BAR
3. SoftBank Team Japan
4. Team New Zealand
5. Groupama Team France
6. Artemis Racing Emirates

Au classement de ce Louis Vuitton America’s Cup World Series de Portsmouth, Land Rover BAR sort victorieux à domicile, Oracle Team USA est second à 1 point, devant SoftBank Team Japan. Emirates Team New Zealand termine 4ème devant Groupama Team France et Artemis Racing.

Franck Cammas, skipper de Groupama Team France :

« Visiblement, notre stratégie d’approche sur les phases de départ n’était clairement pas la bonne . Nous n’avons pas eu la bonne vision contrairement à ce que nous avons réalisé hier. Les espaces dans lesquels nous pouvions nous positionner se refermaient. Or, si on ne part pas lancés, on décolle forcément après les autres. Et pour le moment, nous n’avons pas encore la capacité de remonter la flotte après un mauvais départ. Cependant, il y a de nombreux points positifs. La première manche du jour notamment, nous avons été dans le rythme, très proches des leaders. Au portant, avec Groupama Team France, nous marchions plutôt pas mal. Les abattées et les gibs se sont bien déroulés alors qu’auparavant, ces phases étaient un peu compliquées pour nous. Nous progressons petit à petit. Il nous manque toujours de l’expérience sur ce type de support. Nous allons prendre en main notre Class AC Test et naviguer sur un bateau similaire à l’AC45 Series. Cela va nous aider à progresser plus vite. »

Louis Vuitton America’s Cup World Series Portsmouth : Land Rover BAR brille à domicile, Groupama Team France 2ème à égalité de points

23 juillet 2016Laisser un commentaire

Les équipages de Louis Vuitton America’s Cup World Series se retrouvaient cette après midi sur le plan d’eau de Portsmouth pour le début de ce nouvel acte. Les conditions étaient légères dans le solent avec un maximum de 8 noeuds de vent, les AC45S restaient donc en mode archimédien.

Groupama Team France débutait superbement la journée avec une victoire sur la première manche. Franck Cammas et ses hommes menaient de bout en bout et contrôlaient la flotte. Oracle Team USA, et Emirates Team New Zealand complétaient le podium de cette régate. Ben Ainslie terminait seulement 5ème.

Sur la deuxième manche, l’ensemble des concurrents écopaient d’une pénalité au départ à l’exception de Groupama Team France, cependant Land Rover BAR reprenait rapidement la tête de la flotte, et gagnait cette seconde régate devant Oracle Team USA et Softbank Team Japan, Groupama Team France parvenait à passer Artemis sur le denier bord et terminait 4ème.

L’équipage de Groupama Team France brillait de nouveau sur le départ de la dernière manche du jour et prenait la tête avant de la céder au team britannique, qui parvenait à la conserver jusqu’au bout. Les français se maintenaient en seconde position devant Softbank Team Japan et Emirates Team New Zealand.

Au classement général, Land Rover BAR pointe ce soir en tête de cet événement avec 26 points, Groupama Team France est second à égalité de points, Softbank Team Japan est 3ème à égalité de points (23) avec Oracle Team USA. Emirates Team New Zealand et Artemis Racing prenaient de décevantes 5 et 6ème places au provisoire.

Les équipages se retrouveront demain pour trois nouvelles manches dans le cadre du Super Sunday. Les prévisions annoncent un vent oscillant entre 13 et 15 nœuds.

Thomas Le Breton, tacticien à bord de Groupama Team France :
« Super journée ! Nous avons pris de bons départs et sur des parcours si courts de moins de 15 minutes, c’est crucial ! De telle entrée en matière, ça nous ouvre le jeu.
A bord, on s’est assez bien coordonné. Adam a pris la main à bon escient sur les bords de portant alors que moi à ce moment-là, je suis à l’embraque du code zéro. Ca a été fluide entre Franck, Adam et moi.
Ca fait vraiment du bien de voir qu’on est capable de naviguer devant ! A réitérer demain avec des conditions différentes ! »

Adam Minoprio, régleur d’aile :
« Une superbe journée pour l’équipe de Groupama Team France. Le duo formé par Franck et Thomas fonctionne très bien grâce à tous les entrainements en GC32. Ils ont bien communiqué et nous avons du coup fait de supers départs, dans le bon timing. Nous n’avons presque pas fait d’erreur, en particulier sur la première manche du jour.
Nous avons beaucoup appris sur le plan d’eau aujourd’hui, ce qui va nous être utile pour demain. Nous sommes plus à l’aise sur les régates dans le petit temps car notre peu d’expérience sur les foilers se fait moins sentir. Ma présence à bord impose à l’équipe de communiquer en anglais mais ce n’est pas un problème car ils parlent tous couramment anglais et cela n’est en rien un handicap. A terme, j’aimerais pouvoir naviguer en français avec l’équipe mais il me faut encore apprendre un peu la langue de Molière. »

Franck Cammas, skipper/barreur Groupama Team France :
« Nous avons pris de très bons départs, nous étions trois fois en tête à la marque de reaching. On s’est bien battu avec Land Rover Bar. Sur lal deuxième manche, on était un peu moins bien Dans un vent arrière, on s’est retrouvé dans la meute et on a perdu quelques places. Pour l’instant, ça se passe bien mais historiquement, au près sous gennaker, nous avons toujours été assez performants. Demain est une autre journée avec plus de vent, un peu identique à Chicago. C’est une autre façon de naviguer. Il faut qu’on arrive à progresser dans ces conditions… »

Louis Vuitton America’s Cup World Series : victoire d’Artemis racing, déroute pour Groupama Team France

14 juin 2016Laisser un commentaire

Les conditions ont enfin été correctes dimanche à Chicago pour le Super Sunday. Les six équipages ont bénéficié, chose assez exceptionnelle jusqu’ici, de conditions stables et sans gros effet de sites ; ce qui a permis aux équipages d’exploiter pleinement le potentiel de leurs AC45F avec des phases de foiling sur tous les bords de portant, dans un flux d’une quinzaine de noeuds.
Artemis Racing, le défi suédois revient sur le devant de la scène, en remportant ce Louis Vuitton America’s Cup World Series de Chicago.

Sur la première manche du jour, les britanniques de Ben Ainslie Racing menaient de bout en bout, creusant petit à petit un avantage assez net sur le reste de la flotte. Oracle Team USA, longtemps second, écopait d’une pénalité laissant la deuxième place aux suédois, James Spithill et ses hommes voyaient également les japonais de Softbank passer et terminaient 4ème. ETNZ passait à côté de la régate avec une 5ème place devant Groupama Team France.

Lors de la seconde manche, Franck Cammas et ses équipiers prenaient le meilleur départ devant Artemis Racing, qui s’engageait sous le vent avant la première bouée et passait les français. Groupama Team France écopait ensuite d’une pénalité puis d’une seconde sur le bord 5, les reléguant en fin de peloton. La manche était remportée par Artemis Racing devant Oracle Team USA et Emirates Team New Zealand, BAR prenait la 4ème place, Groupama Team France parvenait à passer SoftBank Team Japan sur le dernier bord et prenait donc la 5ème place.

Sur la dernière régate du jour, Groupama Team France prenait un mauvais départ en second rideau, l’équipe japonaise de SoftBank Team Japan, prenait le dessus sur le premier bord et emmenait Oracle Team USA, ETNZ et BAR au delà de la boundary. Ces trois équipages écopaient donc d’une pénalité. Artemis revenait rapidement dans le match, alors que SoftBank faisait la course en tête. Sur le dernier près, Groupama Team France revenait dans la partie en passant troisièmes à la porte, au contact d’ETNZ. Malheureusement, sur le portant l’équipage français choisissait le mauvais côté et se montrait moins à l’aise sur les manoeuvres et se retrouvait finalement en 6ème place. Dean Barker et SoftBank Team Japan s’adjugeait cette dernière manche. Superbe finish pour la seconde place entre trois équipages : ETNZ, Artemis Racing et Land Rover BAR ; Ben Ainslie sous le vent tirait son épingle du jeu et terminait second, ETNZ lofait Artemis à son vent et prenait la 3ème place devant les suédois, les américains et les français.

Au final Artemis Racing s’imposait sur cet acte devant Land Rover BAR et SoftBank Team Japan. Les néo-zélandais et les américains contre performaient à Chicago avec des 4 et 5ème places.

Résultats des Louis Vuitton America’s Cup World Series à Chicago :
(Points par course – total des points)
1 Artemis Racing – 9, 18, 20, 14 – 61 points
2 Land Rover BAR – 6, 20, 14, 18 – 58 points
3 SoftBank Team Japan – 10, 16, 10, 20 – 56 points
4 Emirates Team New Zealand – 7, 12, 16, 16 – 51 points
5 ORACLE TEAM USA – 5, 14, 18, 12 – 49 points
6 Groupama Team France – 8, 10, 12, 10 – 40 points

Côté français, cette dernière journée a tourné à la déroute. L’équipage mené par Franck Cammas a été dépassé dans ces conditions stables, avec des phases de foiling moins stables et moins longues que les autres équipages. Les empannages sont également moins bien maitrisés par l’équipage français qui paye probablement ici son manque d’entrainement sur AC45F (les jours de navigation étant limités par ACM), et l’absence d’AC45 Turbo, sur lesquels les autres teams s’entrainent depuis de longs mois. Groupama Team France mettra ce bateau (qui se rapprochera énormément de l’AC50 utilisé sur la Coupe de l’America) à l’eau le 11 juillet et pourra alors naviguer de façon illimitée.
On imagine la déception probable de l’équipage après des résultats plus qu’encourageants sur les deux précédents événements.

Au classement général des Louis Vuitton America’s Cup World Series, Emirates Team New Zealand maintient sa première place devant Land Rover BAR et Oracle Team USA, à égalité de points.
Le circuit des LVACWS va maintenant se déplacer vers l’Europe avec l’étape anglaise à Portsmouth les 23 et 24 juillet puis en France, à Toulon les 10 et 11 septembre.

Classement général des Louis Vuitton America’s Cup World Series :
1 Emirates Team New Zealand – 295 points
2 Land Rover BAR – 285 points
3 ORACLE TEAM USA – 285 points
4 Artemis Racing – 262 points
5 SoftBank Team Japan – 259 points
6 Groupama Team France – 234 points

Le replay des régates de dimanche :

Du vent attendu pour les régates des Louis Vuitton America’s Cup World Series de Chicago ce soir

12 juin 2016Laisser un commentaire

Aucune régate n’a pu être courue hier à Chicago. Les organisateurs de ces événements jouent de malchance sur chaque étape avec des annulations en série. La cité des vents ne portait pas bien son nom hier avec une pétole, dans les suites des très fortes températures des journées précédentes.
Les conditions de ce soir devraient être favorables ce soir, avec un flux de 12 à 15 noeuds déjà établi sur le plan d’eau des régates.

Le classement général provisoire est donc basé sur la 1ère course de réserve de vendredi, au cours de laquelle l’équipage du defender Oracle Team USA chavirait (Emirates Team New Zealand avait également chaviré au cours de la manche d’entrainement). Les français prenaient la 3ème place de cette manche derrière Artemis racing et Softbank Team Japan qui remportait celle-ci.

Le système de points reste celui du Super Sunday pour les manches à venir, les points comptent doubles.

Résultats de la manche de substitution de vendredi, et comptabilisé en tant que course 1 des LVACWS Chicago :

– SoftBank Team Japan 10 points
– Artemis Racing 9 points
– Groupama Team France 8 points
– Emirates Team New Zealand 7 points
– Land Rover BAR 6 points
– ORACLE TEAM USA (chavirage) 5 points

Groupama Team France 3ème des Louis Vuitton America’s Cup World Series de New York

9 Mai 201610 Mai 20164 commentaires

De nouveau une belle performance du team français sur les Louis Vuitton America’s Cup World Series, après la victoire de manche à Oman, le team mené par Franck Cammas réussi à terminer sur le podium à l’issue de cette étape à New York.

Les conditions sur l’Hudson ont été particulièrement tordues durant le week end de régates. Samedi une seule manche pouvait être lancée après la fin de la fenêtre télé et quelques minutes avant le retour du trafic maritime. Mais cette manche de substitution disputée dans des vents faibles ne devait compter qu’en l’absence de manches courues dimanche…

Finalement trois courtes manches étaient lancées hier, dans des conditions pour le moins particulières. Le vent devait soufflé à 20 noeuds, mais les effets de sites marqués par la présence des buildings et le fort courant (plus de 4 noeuds) rendaient les régates relativement aléatoires.
Une bonne partie des parcours se situaient dans des trous de vent et des risées venant de nulle part relançaient les équipages en queue de peloton, les départs se faisant en crabe du fait de la quasi absence sur la zone de pré départ et avec un fort courant, la plupart des équipages écopaient également de pénalités après le passage de certaines marques du fait de ce courant déportant les AC45F hors de la boundary…

Côté français, les choses commençaient mal avec une sixième place sur la première manche après avoir bataillé en milieu de flotte sur plus de la moitié de la manche. La seconde manche était nettement plus favorable avec un bon départ et une victoire à l’issue de celle-ci. Franck Cammas et son équipage prenait la 4ème place de la dernière manche et terminait donc 3ème de cette étape new-yorkaise.

Les vainqueurs sont de nouveau les néo-zélandais avec deux 3ème place et une victoire de manche sur la dernière régate après avoir perdu une minute sur le départ en accrochant la ligne de mouillage de la bouée. Oracle Team USA termine second à domicile avec des manches de 4, 2 et 2. Dean Barker mène Softbank Team Japan à la 4ème place devant Land Rover BAR, Ben Ainslie ne se privant pas de pester contre les conditions de régates à l’issue de la dernière régate de dimanche. De nouveau une déception pour Artemis racing qui gagne la première manche puis échoue en 6ème place sur les deux suivantes.

La prochaine étape aura lieu à Chicago dans un mois, espérons que les conditions de régates seront enfin dignes d’intérêt.

Bertrand Pacé, coach de Grouapama Team France : « Sur la première régate, nous étions mal placés et sur les deux suivantes, les choses ont été beaucoup mieux pour nous. Il nous fallait être opportunistes et clairvoyants dans nos choix. La partie gauche du plan d’eau était la meilleure, nous l’avons rapidement constatée et exploitée. Le bilan de ce week-end est très positif et notre objectif atteint. Au delà des navigants qui sont à saluer, je tenais à féliciter l’ensemble de l’équipe qui nous permet d’être performants sur l’eau. C’est un travail de groupe. Chaque élément est important pour la bonne marche du projet. »

Franck Cammas, skipper de Groupama Team France : « C’est très satisfaisant d’atteindre notre objectif malgré les conditions compliquées de navigation. Vent erratique et changeant avec 3 à 4 nœuds de courant, ce n’est pas évident de faire des régates dans ces conditions qui ne permettent pas au bateau d’exprimer son potentiel et d’assurer un beau spectacle. Malgré cela, l’équipe était très concentrée et nous avons su bien analyser le plan d’eau et saisir les opportunités surtout ! Le travail effectué cet hiver a payé. C’est très motivant. Si on ajoute à ça le décor sublime et l’énergie des Français présents, c’était vraiment un très bon moment. »

Classement des Louis Vuitton America’s Cup World Series New York

1. Emirates Team New Zealand – 52 points
2. ORACLE TEAM USA – 50 points
3. Groupama Team France – 44 points
4. SoftBank Team Japan – 42 points
5. Land Rover BAR – 42 points
6. Artemis Racing – 40 points

Classement général des Louis Vuitton America’s Cup World Series après 5 événements

1. Emirates Team New Zealand – 244 points
2. ORACLE TEAM USA – 236 points
3. Land Rover BAR – 227 points
4. SoftBank Team Japan – 203 points
5. Artemis Racing – 201 points
6. Groupama Team France – 194 points

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