Bruno Peyron est toujours à la recherche d’un sponsor pour relancer son maxi catamaran : Team Explorer (ex Orange II), détenteur du Trophée Jules Verne depuis 2005. L’ainé des Peyron estime que le potentiel du bateau peut être amélioré de 10% et ce en quatre mois seulement en l’allégeant. Le bateau pourrait être utilisé pour un projet en équipage ou en solitaire, il dévoile d’ailleurs que la génération des catamarans de The Race (Club Med, Team Adventure, Innovation Explorer) avaient été conçus avec une possibilité de transformation pour un solitaire.
Il ne semble pas effrayé par la concurrence des maxis trimarans de Franck Cammas (Groupama 3) et de Pascal Bidégorry (Banque Populaire V), il estime que les trimarans seront plus rapides dans les vents faibles à médiums mais que le catamaran a un avantage à partir de 25 noeuds de vent.
Autre projet de Bruno Peyron : relancer la course qu’il avait créer en 2000, The Race, il semblerait que la course puisse être céder à un groupe de marketing international qui organiserait la prochaine édition, Bruno Peyron souhaitant se consacrer à la navigation.
A lire sur le Telegramme.com.
Voile-Multicoques.org 
Eclaire moi, le souci avec The Race II (et/ le parcours « annuel » qu’il souhaitait lancer) n’est ce pas un souci avec Tracy Edwards (en plus de la disponibilité de bateaux, d’équipages, … et de sponsors !) ?
Tout à fait y avait eu le problème avec Tracy Edwards qui avait repris le même concept avec l’Oryx Quest et une course avec étapes autour du monde soit le projet The Race II, l’histoire devait se terminer au tribunal mais je ne sais pas ce qu’est devenu cette affaire…