Genève Rolle Genève, Swisscom s’impose avec 1 seconde sur Alinghi

La première classique lémanique disputée hier, une semaine avant le célèbre Bol d’Or, aura connu une fin haletante.
Les conditions étaient légères sur le départ, avec une brise thermique d’une dizaine de noeuds L’équipage d’Alinghi prenait rapidement les commandes de la flotte des M1, avc une option côté français, le vent devenait ensuite très faible à la sortie du petit lac.
Alinghi conservait le leadership au passage de la bouée à Rolle, suivi de Mobimo, Realteam et Swisscom. Le retour vers Genève se poursuivait dans des airs très faibles, les leaders ne retrouvant du vent qu’au passage d’Yvoire. Mobimo était relégué en 3ème position tandis que Swisscom venait disputé la tête de course à Alinghi, la bataille se poursuivait jusqu’à la ligne.

Et le vainqueur était finalement désigné seulement quelques minutes après l’arrivée de ses deux bateaux, le comité étant contraint de recourir au visionnage de la vidéo pour déterminer le vainqueur de cette Genève-Rolle-Genève. C’est Swisscom qui était désigné vainqueur avec 1s et environ 80cm d’avance sur Alinghi sur la ligne. Mobimo se classait 3ème à 5 min du vainqueur.
Safram, remis à l’eau très tard suite à un démâtage, terminait à une belle 4ème place, suivait ensuite le reste de la flotte de D35 avec Ladycat, Ylliam, Racing Django, Realteam, Zen Too, Okalys, et le dernier entrant sur le circuit Phaedo2

Julien Monnier , skipper de Swisscom :
« C’était une bagarre magnifique. Je retiendrai le retour dans le petit lac, et bien-sûr l’arrivée. Nous avons mis une belle pression à Alinghi. Le passage le plus délicat était entre Rolle et Yvoire. C’était certainement le moment charnière de la course. Ensuite, nous n’avons rien lâché pour tenter de reprendre Alinghi. Quand on est derrière, on fait le jeu, et celui-de devant tente de le maîtriser. On a eu la faveur d’une petite risée qui nous a permis de revenir,

et d’engager un jeu tactique entre les deux dernières bouées, pour finalement l’emporter à moins d’un mètre. Nous sommes vraiment contents. »
Pierre Yves Jorand, Alinghi :
« Nous terminons à une seconde, mais derrière. C’est un peu décevant vu qu’on a mené toute la régate. Mais c’est le jeu, et Swisscom a fait une très belle course. Ils nous ont mis une pression constante sur tout le portant et ils ont réussi à glisser leurs étraves juste avant la ligne. Le comité a très bien fait les choses, ils ont vu et revu les vidéos pour finalement les déclarer vainqueur pour 80cm. »

D35 Trophy : Ylliam-Comptoir Immobilier mène devant Swisscom et Alinghi au Grand prix Realstone de Versoix

Le Team Phaedo a rejoint les concurrents du D35 Trophy pour ce Grand Prix Realstone de Versoix. L’équipe anglaise a bénéficié des conseils d’une partie de l’équipage d’Alinghi lors des quelques jours d’entrainement qui ont précédé ce week end de compétition, Phaedo2 disputera la fin de saison avec les huit autres concurrents du D35 Trophy.

Baptiste Morel/Voile-Multicoques.org

Après quelques heures d’attente ce matin, les équipages ont rejoint le plan d’eau dans l’après midi et ont pu enchainer six manches dans un flux d’une dizaine de noeuds.
Lac lisse comme un miroir et ciel voilé ne laissaient pas présager une belle journée de course ce matin. Pourtant, en début d’après midi, les nuages se sont dissipés pour laisser la place à un ciel bleu, et un petit flux d’ouest d’une dizaine de noeuds.

Okalys connaissait des soucis techniques sur le début de la journée, contraignant l’équipage a regagne le port pour réparer, l’équipage pouvait cependant disputer les deux dernières manches du jour.
Le niveau reste très homogène au sein de cette flotte en place depuis de nombreuses années, six des neuf engagés se partageaient les victoires lors de cette première journée.
C’est Ylliam-Comptoir Immobilier qui se montrait le plus régulier avec une victoire, quatre 2ndes places et une 6ème place, ils pointent en tête du classement provisoire ce soir, Swisscom est 2nd à 3 points et Alinghi 3ème à 5 points.

Demain, la flotte participera à la première classique de la saison : la Genève-Rolle-Genève, avant de disputer la deuxième journée de ce Grand prix Realstone dimanche.

D35 Trophy : 2nde victoire pour Alinghi

Ernesto Bertarelli, Pierre-Yves Jorand, Nicolas Charbonnier, Arnaud Psarofaghis, Coraline Jonet, et Yves Detrey étaient imbattables ce week end à Versoix ; en effet l’équipage d’Alinghi s’est imposé face à ses sept adversaires avec une confortable avance de 16 points, après retrait de la plus mauvaise manche, comme le veut le règlement.
Lors de la dernière journée de régates, dimanche, l’équipage du catamaran d’Ernesto Bertarelli a enchainé une victoire de manche, une seconde, une troisième et une quatrième place.

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Les autres équipages sont contraints de viser les secondes et troisièmes places du podium sur ces deux premiers grands prix, et celles-ci sont âprement disputées, avec pas moins d’une dizaine de pénalités sur les neuf manches du week end de régates.
L’équipage de Christian Wahl sur Mobimo le paie d’ailleurs avec une disqualification sur un refus de tribord les reléguant de la 2nde à la 4ème place du Grand Prix.

Ceci profitait à Zen Too, qui prenait de nouveau la seconde place du grand prix et donc du D35 Trophy. Yliam Comptoir Immobilier effectuait également une belle opération avec la troisième place ce week end et également du championnat.

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Christian Wahl, propriétaire et barreur de Mobimo : « Ce qu’il faut retenir, c’est que nous avons bien navigué. Il y a eu beaucoup de moments chauds, c’est très serré. Mais nous prenons des bons départs, nous naviguons juste, et allons vite. C’est dommage de terminer sur une disqualification. Mais ce qui compte, c’est de voir que nous pouvons être aux avants postes. »

Ernesto Bertarelli propriétaire et barreur d’Alinghi : « Ce n’était pas un week-end simple. C’était difficile pour tout le monde. Nous avons une belle avance, mais ça se joue à peu de chose. C’est celui qui fait le moins d’erreurs qui l’emporte. Il y a beaucoup de changements à chaque manche. Ces bateaux sont des petites F1, ils doivent constamment être réglés, tout se joue sur des détails. »
Fred Le Peutrec, barreur de Zen Too : « C’était un Grand prix très lacustre, avec beaucoup d’incertitudes. Le jeu est toujours redistribué, il y a beaucoup de contacts. Chaque longueur est difficile à prendre. Le classement bascule en notre faveur avec un protêt, mais ça aurait pu être le contraire. D’une manière générale, nous marchons mieux que l’an dernier, grâce à une cure de jouvence offerte au bateau cet hiver. L’ensemble des petits détails que nous avons corrigé nous donne de l’aisance et nous permet d’être dans le jeu. »

Bertrand Demole barreur d’Ylliam Comptoir-Immobilier : « C’était assez difficile. Nous n’avons pas très bien commencé avec une sixième place vendredi. Mais nous nous sommes ensuite bien battus. Nous avons cherché chaque point. Ce résultat est de bon augure pour la suite, après notre quatrième place au premier Grand prix. »

La prochaine épreuve, le Grand prix Realstone, se disputera les 9 et 11 juin, avec également la première classique lémanique disputée le samedi : la Genève-Rolle-Genève.

Phaedo2, le neuvième concurrent, dera son entrée sur le circuit lors de ces deux épreuves.

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Résultat de l’Open de Versoix

  1. Alinghi : 15 points
  2. Zen Too : 31 points
  3. Ylliam Comptoir Immobilier : 32 points
  4. Mobimo : 33 points
  5. Racing Django : 36 points
  6. Swisscom : 36 points
  7. Okalys : 40 points
  8. Realteam : 41 points

Classement provisoire du D35 Trophy

  1. Alinghi : 2 points
  2. Zen Too : 4 points
  3. Ylliam Comptoir Immobilier : 7 points
  4. Okalys : 10 points
  5. Racing Django : 10 points
  6. Mobimo : 12 points
  7. Swisscom : 13 points
  8. Realteam : 14 points
  9. Phaedo : 18 points

D35 Trophy : Alinghi mène à Versoix

Le vent à tarder à s’établir à Versoix durant les deux premières journées de régate.
Vendredi, une seule manche était lancée en fin d’après midi, Ernesto Bertarelli et son équipage validaient leur statut de favori en s’imposant devant Mobimo et Zen Too.

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Samedi, le vent rentrait en milieu d’après midi, ce qui permettait au comité de lancer quatre manches. Alinghi dominait de nouveau la flotte avec deux victoires, une seconde place et un raté avec une 7ème place.
Ernesto Bertarelli, Pierre-Yves Jorand, Nicolas Charbonnier, Arnaud Psarofaghis, Coraline Jonet, et Yves Detrey mènent ce Grand Prix avec 6 points d’avance sur le 2nd, Mobimo. Zen Too, troisième du classement provisoire pointe à 4 points de Mobimo.

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Le niveau est très homogène cette saison de D35, puisque seuls trois points séparent Zen Too, troisième de Racing Django 7ème, l’ensemble des équipages a terminé au moins sur un podium de manche.

Cet Open de Versoix se clôturera cette après midi, après une nouvelle journée de régates.

Classement provisoir de l’Open de Crans après le 2ème jour

  1. Alinghi: 5 points
  2. Mobimo: 11 points
  3. Zen Too: 15 points
  4. Ylliam Comptoir Immobilier : 16 points
  5. Okalys: 16 points
  6. Swisscom: 17 points
  7. Racing Django: 18 points
  8. Realteam: 24 points

D35 Trophy, Alinghi remporte le 1er grand prix, Zen Too et Okalys sur le podium

Après une première journée où seule une course avait été disputée, les équipages engagés sur le D35 Trophy ont pu samedi et dimanche enchainer les manches, avec douze courses sur les deux jours.

Samedi, la majorité des manches étaient courues dans une douzaine de nœuds, sous la pluie abondante, le pavillon était amené à imposer un ris sur une manche avec un vent atteignant les 20 noeuds. Sur cette journée, Alinghi prenait l’avantage avec trois victoires, Ylliam – Comptoir Immobilier en remportait deux et Zen Too une. Ces trois équipages terminaient la journée sur le podium provisoire.

©Loris Von Siebehthal


Dimanche, six nouvelles manches étaient lancées pour lac journée de clôture de ce Grand prix BMW Emil Frey Genève Acacias, les conditions étaient maniables avec moins de quinze noeuds.
Alinghi confortait son leadership et était assuré de la victoire avant l’ultime manche, l’équipage d’Ernesto Bertarelli laissait donc ses poursuivants se disputer la victoire de manche en ne prenant pas le départ.
Zen Too, de Guy de Picciotto et barré par Fred le Peutrec sécurisait sa 2ème place sur ce grand prix lors de cette dernière manche, la bataille pour la 3ème place était disputée entre Ylliam – Comptoir Immobilier et Okalys. L’équipage de Nicolas Grange prenait le meilleur sur Ylliam et accrochait la 3ème place de ce Grand Prix.

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Aux vues des résultats de l’ensemble de la flotte, celle-ci semble très homogène pour cette treizième année en D35, avec sept des juit concurrents ayant remporté au moins une manche.

Ernesto Bertarelli, skipper d’Alinghi, vainqueur du Grand prix BMW Emil Frey Genève Acacias : « Nous avons eu de très belles conditions de vent ces deux derniers jours, ce qui a donné des régates très disputées avec une flotte toujours serrée.
La flotte est un peu plus petite que l’an dernier, mais c’est presque plus intéressant. Il y a plus de place pour s’exprimer, moins d’embouteillages. Mais le jeu est très serré, et il y a beaucoup de changement dans le classement.
Je pense d’ailleurs que nous gagnons ce Grand Prix sur les régates où nous sommes mal positionnés à un moment mais en arrivant à reprendre quelques places avant l’arrivée, c’est là que nous faisons la différence.
Nous sommes contents d’avoir gagné. C’est une belle victoire avec le retour de Pierre-Yves à bord (après un an d’absence) suite à la blessure de Nils éloigné des plans d’eau pour quelques semaines.
Enfin, je remercie vivement tous les bénévoles présents pendant trois jours sur l’organisation de l’épreuve et qui passent du temps sur l’eau malgré les conditions pluvieuses et fraîches. »

Guy de Picciotto, propriétaire et régleur de GV de Zen Too, 2nd du Grand Prix :
« L’intersaison nous a été très favorable, nous avons fait beaucoup mieux que les autres années. J’espère que nous pourrons confirmer la prochaine fois ».

 

Billy Besson, nouveau barreur d’Okalys, troisième :
« C’était un Grand prix en deux temps, avec une très mauvaise journée samedi, et une bien meilleure dimanche. Nous avons progressé tout au long des régates, et amélioré de nombreux points, qui nous ont permis de finir sur le podium. »La prochaine manche du D35 Trophy se disputera dans deux semaines avec l’Open de Versoix,  du 19 au 21 mai au CNV.

Résultat final du Grand prix BMW Emil Frey Genève Acacias

  1. Alinghi: 34 points
  2. Zen Too: 43 points
  3. Okalys: 49 points
  4. Ylliam Comptoir Immobilier : 49 points
  5. Racing Django: 54 points
  6. Realteam: 54 points
  7. Swisscom: 59 points
  8. Mobimo: 65 points

Une seule manche pour la première journée du D35 Trophy 2017

Les équipages du D35 Trophy n’ont couru qu’une manche lors de la première journéedu Grand prix d’ouverture Emil Frey Genève Acacias. Le comité avait envoyé les équipages sur l’eau juste après le briefing. Un départ a été donné au large de la SNG, dans des conditions de vent faible (4 noeuds) dès 14h.

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Mobimo de Christain Wahl prenait un départ bâbord à la bouée, ce qui permettait à l’équipage de croiser devant les sept autres concurrents sur la ligne de départ.
Mobimo conservait la tête de la course jusqu’à la ligne d’arrivée, Alinghi parti en babord mais côté comité bénéficiait aussi d’un meilleur vent en conservait également sa seconde place à l’arrivée, Realteam prenait la 3ème place de cette unique régate. Celle-ci fut même difficile à terminer pour les derniers bateaux dans un vent quasi nul sur la fin du second tour.

Christian Wahl, skipper de Mobimo :  « Nous étions les seuls à tenter un départ à la bouée. Le vent a tourné légèrement à gauche une minute avant le départ, ce qui nous a permis de passer devant. Nous avions plusieurs options, et avons choisi au dernier moment. Au niveau de l’équipage, l’arrivée de Corentin Horeau se passe très bien. Notre équipe est structurée, et a ses automatisme. Un contexte qui favorise l’intégration, particulièrement avec une personne compétente et talentueuse. D’une manière général, nous avons acquis de la fluidité et avons fait de réel progrès dans ces conditions.
Nous constatons que nous pouvons aussi creuser l’écart. Nous espérons poursuivre sur cette lancée demain ».Les conditions ne paraissent pas exceptionnelle pour aujourd’hui avec de la pluie et peu de vent sur le plan d’eau, aucune course n’a été lancée pour le moment.

 

Le Team Phaedo intègre le D35 Trophy

Le programme du D35 Trophy ne changera pas cette année avec six grands prix et les deux classiques lémaniques, à savoir la Genève-Rolle-Genève et Bol d’Or Mirabaud.

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Le support reste le D35 pour la quatorzième année du circuit.

Quelques mouvements notables au sein de la flotte, le Team Tilt qui se concentre sur la préparation de la Youth America’s Cup quitte le circuit après de beaux résultats sur les dernières années. SUI5 a donc été vendu à Lloyd Thornburg, déjà propirétaire du MOD70 Phaedo 3, le britannique engage donc Phaedo2, qui sera mené par Brian Thompson.

Autre absent notable, Ladycat powered by Spindrift racing, vainqueur du D35 Trophy l’année dernière, ne disputera pas la saison. Le catamaran de Dona Bertarelli ne sera aligné que sur le Bol d’Or Mirabaud.

Concernant les mouvements d’équipage, pas de changement sur Zen Too, Racing Django et Alinghi. Billy Besson intègre l’équipe d’Okalys.  Realteam accueille Nathalie Brugger qui vient également du Nacra 17, Esteban Garcia renforce également son équipage avec l’arrivée de Lucien Cujean du Team Tilt. Jérémy Bachelin, également de Team Tilt naviguera sur Swisscom.
Corentin Horeau rejoint Mobimo

Le D35 Trophy perd donc un concurrent pour cette saison 2017, le premier rendez-vous aura lieu le 5 mai prochain à la SNG pour le Grand Prix BMW Emil Frey Genève Accacias.

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Le programme 2017

5 au 7 mai 2017-Grand Prix BMW Emil Frey
20 au 21 mai 2017-Open de Versoix
10 juin 2017-Genève-Rolle-Genève
9 et 11 juin 2017-Grand Prix Realstone 
17 juin 2017-Bol d’Or Mirabaud
2 et 3 septembre 2017-Grand Prix Alinghi de Crans
9 et 10 septembre 2017-Open du Yacht Club
22 et 23 septembre 2017-Grand Prix de Clôture

Les jeunes régatiers du Team Tilt remportent le Grand Prix du Yacht Club de Genève

L’avant dernier Grand Prix de la saison de D35 avait lieu ce week end à Genève.
Les équipages des dix catamarans monotypes Decision 35 ont pu disputer trois manches samedi en fin de matinée dans six à huit noeuds de vent.  Ladycat powered by Spindrift racing, Ylliam Comptoir Immobilier et Team Tilt remportaient chacun une manche, au provisoire, les jeunes marins de Tilt menaient devant la famille Bertarelli, Alinghi et Ladycat.
Dimanche, les équipages ont pu patienter jusqu’en début d’après midi avant que le vent ne s’établisse, le comité de course était également contraint de déplacer la zone de régate au large de Versoix, trois manches supplémentaires étaient lancées.

Les trois teams sur le podium provisoire la veille se sont de nouveau montrés les plus à l’aise dans ces conditions instables, avec des places de 2,4 et 1 pour Team Tilt, de 3,2 et 2 pour Ladycat et de 1,6 et 4 pour Alinghi.
Logiquement ces trois bateaux terminent sur le podium avec la victoire sur cet Open du YCG pour le Team Tilt, la seconde place pour Ladycat powered by Spindrift racing et la troisième place pour Alinghi.
Zen Too prenait la 4ème place de ce grand prix devant Mobimo et Yliam Comptoir Immobilier.

A noter que le Team Tilt intégrait de nouveau équipiers sur ce Grand Prix, l’équipage était constitué de Sébastien Schneiter (barre), Guillaume Rigot (tactique), Jocelyn Keller, Jérémy Bachelin, Nils Theuninck et Arthur Cevey. Ces marins espèrent être sélectionnés pour la prochaine Red Bull Youth America’s Cup qui aura lieu en 2017 aux Bermudes.

Baptiste Morel/Voile-Multicoques.org

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Au classement général et avant un dernier Grand Prix dans deux semaines, Ladycat powered by Spindrift racing mené par Xavier Revil mène largement avec 9 points d’avance sur Alinghi, Team Tilt est 3ème à 2 points d’Alinghi.
Mathématiquement, Alinghi peut encore espérer remporter le D35 Trophy 2016 mais il faudrait qu’Ernesto Bertarelli remporte le Grand Prix et que Ladycat termine 10ème, ce qui est hautement improbable sauf casse mécanique.
Le scénario le plus probable est qu’Alinghi tentera de contrôler Team Tilt afin de conserver sa seconde place sur le podium final.
Swisscom, 4ème actuellement et Mobimo, 5ème ne peuvent prétendre au podium.
La bonne opération du week end revenait à Zen Too, le catamaran de Guy De Piccioto et barré par Fred le Peutrec gagnait trois places au général suite à sa belle performance.

Sébastien Schneiter, skipper du Team Tilt : “Nous avons été agréablement surpris par notre jeune équipe. Nous avions deux nouveaux qui n’avaient jamais fait de Grand prix, et  c’est la première fois que nous avions cette configuration. Ça s’est très bien passé, et je suis à l’aise dans mon rôle de skipper. Nous n’avons aucuns complexes par rapport aux autres. Et surtout, nous avons encore une marge de progression. Nous avons déjà identifié ce que nous pouvons améliorer.”

Xavier Revil, skipper de Ladycat powered by Spindrift : “Nous réalisons une belle opération pour le classement général” a-t-il relevé. “C’est toujours très difficile de régater dans le vent d’ouest. Nous sommes un peu plus détendu pour le dernier Grand prix à la SNG, mais nous n’allons pas pour autant nous relâcher. Nous avons envie de terminer en beauté.”

Ernesto Bertarelli, skipper d’Alinghi :  “Les courses étaient très intéressantes, avec beaucoup de jeu. Ça a été un week-end difficile pour les tacticiens. Mais c’était plaisant. Nous avons bien navigué le samedi, un peu moins le dimanche. Pour la finale, nous aurions aimé nous battre pour la victoire, mais il semble que nous allons plutôt nous bagarrer pour la deuxième place.”

 

Alinghi vainqueur à Crans

L’heure de la reprise avait sonné, sur les bords du Léman le week end dernier, pour les équipages du D35 Trophy.
Les dix catamarans monotypes faisaient étape à Crans Près Celigny pour le Grand Prix Alinghi.
Les conditions ont été idéales durant le week end avec dix manches courues.
Ernesto Bertarelli et son équipage débutaient parfaitement leur grand prix puisqu’ils pointaient en tête à l’issue de la première journée devant Ylliam Comptoir Immobilier, Swisscom, Ladycat powered by Spindrift, tous trois à égalité de points etTeam Tilt. Les équipages d’Okalys, Realteam et Zen Too rataient quant à eux cette journée et fermaient la marche au classement provisoire.
Baptiste Morel/Voile-Multicoques.org

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Dimanche, pour la dernière journée de ce Grand Prix Alinghi de Crans, le comité de course parvenait à lancer quatre manches supplémentaires dans des petits airs.

Alinghi se montrait très régulier et conservait la tête à l’issue de l’ultime manche, Ladycat powered by Spindrift racing se classait second et Team Tilt effectuait une belle remontée en prenant la 3ème place de ce Grand Prix.

 

Ernesto Bertarelli, barreur d’Alinghi :
“C’est toujours plaisant de gagner à la maison, devant chez nous, là où nous nous entraînons tous les jours. Durant la pause estivale, nous avons pu prendre de la distance par rapport à notre début de saison assez moyen, et ça nous a fait du bien. Notre réussite sur le circuit des Extreme Sailing Series nous a aussi permis de revenir plus serein, et on voit que ça marche mieux quand l’équipage est plus calme et posé. Pour la suite du championnat, tout est encore possible. On voit combien les régates peuvent être disputées, tout est donc faisable.” Xavier Revil, barreur de Ladycat powered by Spindrift :
“Ça a été un Grand prix difficile, les airs n’étaient pas simples à analyser. Il fallait s’accrocher pour ne pas être à la traîne. Hier soir nous étions quatrièmes, avec le même nombre de points que le deuxième. C’est donc très serré.”Sébastien Schneiter, barreur du Team Tilt :

“Nous ne nous étions pas tellement entraînés, et avons eu un peu de peine hier. Mais aujourd’hui, nous avons essayé d’être un peu plus agressifs et ça a fonctionné. Au final, nous sommes contents de notre week-end. Pour les deux Grand prix qui restent, nous aurons un équipage de jeunes qui va devoir se former, ça sera probablement un peu plus difficile, mais nous nous réjouissons, et espérons apprendre beaucoup.”Au classement général du D35 Trophy, Ladycat conserve la tête avec 8 points d’avance sur Alinghi. Team Tilt reste  3ème avec 12 points de retard sur le leader.  Swisscom est 4ème et Mobimo 5ème. Ylliam Comptoir Immobilier effectue une belle remontée en passant de la 9ème à la 6ème place tandis que Realteam effectue le mouvement inverse.

Les équipages vont de nouveau s’affronter ce week end au large du  Yacht-Club de Genève.

 

 

Ladycat powered by Spindrift racing s’adjuge la deuxième classique lémanique avec une victoire sur le 78ème Bol d’Or Mirabaud

La plus prestigieuse course lémanique s’est courue hier, et le vainqueur a de nouveau été  Ladycat powered by Spindrift racing. L’équipage du catamaran de Yann Guichard et Dona Bertarelli, et skippé cette année par Xavier Revil, se montre redoutable cette année, puisqu’il a déjà remporté la Genève-Rolle-Genève la semaine dernière et deux des trois grands prix du D35 déjà disputés.

Les conditions ont été variées sur cette 78ème édition, avec un départ dans un flux d’ouest modéré, les changements de leaders ont été nombreux jusqu’au Bouveret, le flux s’est ensuite affaibli. L’équipage d’Alinghi aura donné du fil à retordre à Xavier Revil et ses hommes, puisqu’ils passait la marque du Bouveret en tête avec trois minutes d’avance sur Ladycat et sept sur Swisccom.

La course s’est jouée au large de Thonon, avec des choix différents entre les deux catamarans de la famille Bertarelli, au final Ladycat se présente en premier au large de la Nautique après  8h 31’10’’ de course, Alinghi termine 4 minutes plus tard suivi par Mobimo à 15 minutes puis Team Tilt.

Xavier Revil, le barreur de Ladycat powered by Spindrift racing, vainqueur du 78ème Bol d’Or Mirabaud :
« Je n’avais encore jamais fait ça, mais nous avons fait un faux empannage (ndlr changement d’amure) à l’initiative de notre tacticien Erwan Israel, peu après Thonon : nous avons fait croire à Alinghi que nous allions empanner mais nous avons en réalité poursuivi notre route. Ils sont tombés dans le panneau, et nous ont permis de rester dans une zone que nous pensions plus ventée, ce qui s’est avéré exact . »
Alex Schneiter, barreur de Team Tilt, 3ème :
« Nous passons la bouée du Bouveret en quatrième position, puis faisons un très bon retour. A Thonon nous étions bien dans le groupe de tête. Nous avons choisi d’aller au large au retour, alors que nos concurrents ont pris la côte française. Ils nous ont dépassé devant Yvoire. Une fois arrivés dans le Petit Lac, le vent forcissait, donc les premiers l’ont touché avant. »

Au classement général du D35 Trophy, à l’issue de ce Bol d’Or et avant la pause estivale, Ladycat prend un et avantage avec 9 points d’avance sur Alinghi, et 11 sur Team Tilt.

 

Classement D35 du Bol d’Or Mirabaud 2016

1: Ladycat powered by Spindrift racing
2: Alinghi
3: Mobimo
4: Team Tilt
5: Okalys
6: Realteam
7: Swisscom
8: Racing Django
9: Ylliam Comptoir Immobilier
10: Zen Too

Classement du D35 Trophy à l’issue du Bol d’Or Mirabaud

1: Ladycat powered by Spindrift racing 10 pts
2: Alinghi 19 pts
3: Team Tilt 21 pts
4: Swisscom 25 pts
5: Mobimo 28 pts
6: Realteam 33 pts
7: Okalys 33 pts
8: Racing Django 35 pts
9: Ylliam Comptoir Immobilier 35 pts
10: Zen Too 36 pts